[Jack Buckley]: Спокойной ночи и добро пожаловать на заседание Транспортной комиссии Медфорда. Сегодня четверг, 19 января 2023 г. Читать с 17 до 19 часов. Встреча начинается сейчас. Альва, ты можешь позвонить стюардессе?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГивен. Я комиссар Бжезинский.
[Jack Buckley]: Ну, Бакли представил процесс записи. Спасибо У нас есть еще незаполненные вакансии, но эти три нынешних члена комиссии предоставили нам кворум. Сегодня вечером мы тоже будем смотреть подарки. Посмотрите, у нас есть секретарь Альва Эриксон, комиссар по транспортировке отходов, двое моих офицеров, приписанных к Министерству транспорта: сержант Ларри Роджерс и сержант Джордан Канаба, инженер-транспортник, линейный менеджер Тодд Блэк, инженер-транспортник Эми Ангус, я думаю, она была там. Кажется, я скучал по тебе, когда ты был здесь. Вот и все. Распространен протокол декабрьского заседания Транспортного комитета. Все участники. Есть ли шанс, что мы оглянемся назад? Если да, то я бы перешел к получению протокола декабрьской эстафеты у комиссара Бжезинского II у комиссара Хантера и провел бы совместные выборы трех присутствующих комитетов.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер. Это верно. Комиссар Бжезинский? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Движение перечеркнуто. Протокол заседания зачитывается. Новый Бизнес 2023-01. Встреча запланирована на 2023 год. Обычно в январе каждый январь составляется список заседаний нашего Транспортного комитета, запланированных на год. Альба, у нас есть этот список? Я могу быть быстрым. Итак, на 2023 календарный год. Сегодня вечером у нас собрание, и, конечно же, февральское собрание — 14 февраля, 14 марта, 11 апреля, 9 мая, 13 мая, 13 июня, 12 сентября, 10 октября. 14 ноября и 12 декабря. Это соответствует традиционной схеме: у нас нет комиссий за доставку в июле и августе, если нет особых требований. Он останавливается во второй вторник месяца в 17:00. Я сказал обоим комиссарам, что, если это приемлемо, нам следует провести встречу и обнародовать ее. Поэтому, если не будет каких-либо дискуссий или опасений по поводу этих дат, я приму это предложение.
[Bob Dickinson]: Мой босс не... Кто-нибудь поговорил с Тимом? Я имею в виду, это проблема с ним или с Алисией? Я знаю, что у тебя в городе больше дел, чем у меня. Хорошо для меня.
[Jack Buckley]: Хм, конечно, да, я это знаю, почему это известно заранее, Тим. Вообще-то, я надеюсь, что ты сможешь быть здесь сегодня вечером. Я бы хотел, чтобы ты присоединился, но ох Однако второй вторник каждого месяца является достойным стандартом в эти месяцы. Алисия У тебя была возможность поговорить с Тимом?
[Alicia Hunt]: Нет, я думаю, мы ждем тебя. На самом деле, я уже записал это время в свой календарь на будущее, потому что именно на это я надеялся. Думаю, все получится и если надо, то установим то же время. Но хорошо, когда есть свободное время. Это так же хорошо, как и любое другое время ожидания. Я не вижу причин менять их сейчас.
[Jack Buckley]: Цель состоит в том, чтобы сделать эту информацию общедоступной, чтобы жители Медфорда знали, что мы пытаемся сделать и когда мы отправим ее в Транспортную комиссию.
[Alicia Hunt]: Понял... Да, запрос принят.
[Jack Buckley]: Хорошо, я приму меры. Комиссар Хантер согласился. Поддержал комиссар Бжезинский. Спасибо, Стив. Я проголосую досрочно. Комиссар Хантер?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Это верно. Комиссар Бжезинский?
[Jack Buckley]: Это верно. Да, три петиции будут одобрены, и график будет обнародован. В феврале 2023 года Комитет по транспорту обсудил вопрос отсутствия разрешения или билета. Я попытаюсь представить это существование в традиционной исторической перспективе. Хотя Транспортная комиссия ни разу официально не голосовала по этому вопросу. Те, кто владеет недвижимостью в Медфорде, но ранее сдавал ее в аренду другим жителям, имеют право подождать, или некоторые из них ранее имели право припарковаться на Медфорд-стрит на жилой улице, которой принадлежит собственность, если это разрешено. Извините, путешественники, проходящие через Альбу.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Не во всех случаях, но в некоторых случаях.
[Jack Buckley]: Поэтому в конце 2022 года и к январю некоторые владельцы транспортных средств подали заявку на аналогичное продление лицензии, однако официальных постановлений Транспортной комиссии не последовало. Я не знаю, как долго существует эта практика, но я думаю, что нам следует обсудить ее в комитете и проголосовать за то, принимать ее или нет. Я задам Хэлу этот вопрос более традиционным способом. Если владелец недвижимости получает гостевой билет, значит ли это, что настоящий житель не получает паспорта?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Нет, домовладельцы имеют право на наклейку, если они владеют транспортным средством и имеют две бирки доступа на семью.
[Jack Buckley]: Теоретически это означает, что семья может получить до четырех билетов. Это... Да. Да, все в порядке. Однако для меня возникла небольшая проблема. Поэтому я начал говорить с членами комиссии о том, что они хотят сделать. Цель Транспортного комитета За последние четыре года моего пребывания на посту комиссара я знакомился с проезжавшими гостями, двое из которых жили в доме. Не все владельцы подали заявки на получение этих разрешений, но некоторые получили одобрение. Нет, я думаю, у меня много вопросов по этому поводу. Я действительно думаю, что этот комитет должен обсудить это и посмотреть, есть ли у нас проблемы. Поэтому, прежде чем мы откроем эту историю публике, я прошу комиссаров Хантера и Бжезинского внести свой вклад.
[Alicia Hunt]: Только что вошел комиссар МакГиббон. Вам нужно сделать его соведущим, чтобы он тоже мог включить звук.
[Jack Buckley]: Особенный. Он не глуп.
[Tim McGivern]: Извините за опоздание, забыл график работы.
[Jack Buckley]: Комиссар МакГиббон, я не знаю, когда это было в списке, я пропустил это, но мы обсуждаем разрешение на прогул на 2023-02 год, если оно пройдет. Поэтому Комиссия никогда официально не одобряла этот метод. Департаменту парковок помощь не нужна, поскольку для выдачи разрешений на парковку владельцам этих транспортных средств им необходимо одобрение Транспортной комиссии. Итак, мы должны принять решение так или иначе, или, может быть, можно просто перестать относиться к этому как к таблице, и часто нам приходится перестать это делать. Поэтому участники задавали вопросы и комментировали.
[Alicia Hunt]: Я подумал, что босс, возможно, захочет узнать, может ли владелец объяснить причину. Я думаю, для вас слово «отсутствующий владелец» действительно имеет значение для меня, потому что оно часто используется для обозначения владельца, который не заботится о своей собственности. Но вы можете себе представить, что вы живете не в городе, очень заботитесь о своем имуществе и хотите приезжать сюда часто. Ремонт, работы во внутреннем дворике и т. д., так что есть некоторые основные вещи, которые нужно сделать, и побудить владельцев присутствовать на своей собственности, следить за собственностью и заботиться о ней, независимо от того, арендатор она или нет, дать нам право парковаться и получить для нас несколько полезных билетов. На самом деле, есть очень хорошие аргументы в поддержку. Думаю, мне хочется убедиться, что я понимаю, для чего это нужно. Я не могу себе представить, зачем вам нужно больше одного, если только вы не пытаетесь доказать, что это вы, и у вас будет специалист по обслуживанию, и он вам тоже понадобится. Но я думаю, что это более серьезная проблема. Чего я хочу и думаю, так это моего взгляда на это. Я вижу потенциал и почему это неплохая идея. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее.
[Jack Buckley]: Что ж, комиссар по торговле издал комиссию, но в данном случае он хочет отложить общественное обсуждение. Я могу сделать это первым.
[Bob Dickinson]: Я снова согласна с Алисией Поскольку парковка очень важна в городе, я не обязательно согласен с разрешением на парковку для посетителей и паспортом для посетителя, но я вижу, что у вас там есть плотник, у вас есть электричество для ремонта, вам нужен владелец парковки и подрядчик, и, более того, я думаю, вы можете использовать паспорт вашего арендатора, чтобы показать, что там много людей, или можете попросить войти на парковку. Предоставление прав нескольким подрядчикам, но не обязательно «один плюс два», — это то, что мне больше не нужно поддерживать, если только не будет веских аргументов в его поддержку.
[Jack Buckley]: Почему бы не попытаться найти кого-нибудь, кто захочет поговорить об этом? Кто-нибудь владеет и получил эти лицензии сегодня вечером и хочет с ними поговорить? Если вы можете поднять руку или помахать рукой в сторону камеры, мы сможем. Это Эми. Я хочу подождать. Эми, я вижу несколько поднятых рук. Я просто хочу знать, сможем ли мы выслушать предыдущего владельца. Франциско Митчелл. Франциско Митчелл.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Вы можете избавиться от экрана, и мы тоже можем.
[SPEAKER_06]: Во-первых, я не владелец, просто хочу сказать, что когда люди работают. Машина была там, и на ней был знак, и при прохождении штрафного уровня они видели название, а не штрафной уровень, потому что знали, что работают из дома. Я не понимаю, зачем это нужно.
[Jack Buckley]: Спасибо за ваши отзывы и участие людей, которые приходят на объект, со мной такое случалось много раз. Если честно, спасибо. Другие владельцы, пожалуйста, прокомментируйте свой вопрос. Дай-ка посмотреть, Эми Энджелс.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: Ну, я просто хочу сказать, что разговаривал с нашим стажером Лили Уорт, которая работает с нами по вопросам дорожного движения и планирования. Я попросил его провести небольшое исследование, чтобы узнать, что другие соседние города могут сделать с проходящими мимо посетителями. Я живу в Бруклине и недавно узнал о системе гостевых карт. У них очень строгая репутация, но теперь я понимаю процесс и думаю, что было бы полезно посмотреть, что они сделали и что может сработать для нас.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: У Питера Уоллеса есть буклет. Спасибо
[Unidentified]: Питер Уоллес Можете ли вы дать нам предложение? Я должен вернуть тебя.
[SPEAKER_33]: Там. На самом деле, это не имеет ничего общего с конкретными вещами. Это гостевое письмо, но я хочу спросить еще об одном.
[Jack Buckley]: Хорошо, спасибо. Я приду к тебе. Я просто хочу продолжать выражать себя. Поэтому я не вижу здесь владельца. Всего два экрана и вам придется вернуться назад. Идеальный. Знаешь, кто-нибудь хочет поговорить? Или кто-нибудь прошел через этот процесс или испытал его? Думаю, передам это менеджеру. Если вы об этом думаете, я имею в виду, что есть много способов сделать это. Мы можем выдавать лицензии владельцам недвижимости. Я не думаю, что это необходимо, потому что мне не нравится идея хранить традиционную карту гостя для каждой семьи. Но на данный момент это был только мой голос, но у меня был один голос.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: У мужа есть машина, у жены есть машина, она попросила водительские права, две машины, одна машина, но карты гостя не было, потому что они могут воспользоваться картой гостя квартиросъемщика, а поскольку они заранее знают, когда закончатся работы, то могут оформить карту гостя даже тогда, когда их нет рядом.
[Jack Buckley]: Альба, ты знаешь, сколько таких эпизодов в истории? Извините, если я шепчу.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Я не думаю, что их слишком много.
[Jack Buckley]: Хорошо
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Мне было, наверное, 10, 20, а может и больше.
[Jack Buckley]: Еще одна вещь, которую, я думаю, мы можем сделать, как предлагает Эми, — это посмотреть на другие сообщества.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Некоторые из них имеют программы для домовладельцев. Они стоят около 25 долларов за годовую лицензию. Но это связано и с автомобилем.
[Jack Buckley]: Я верну его менеджеру. Комиссар с пониманием относится к этому вопросу. Я не знаю, достаточно ли комиссар знает о процессе петиции или имеет представление о том, как с этим бороться, потому что председатель действительно не может подать петицию. Я даю это тебе.
[Tim McGivern]: У меня есть вопрос. Но знаем ли мы, сколько владельцев находятся за пределами города? Причина, по которой я задаю этот вопрос, заключается в том, что ясно, что в какой-то момент у нас возникнет проблема с пропускной способностью, и так оно и будет. Я знаю, что это происходит постоянно, но думаю, что согласен в этом со своим комиссаром. Знаете, эксклюзивные лицензии имеют смысл. Я также думаю, что этот вопрос только что был поднят. Отправьте текущие приглашения арендаторов любому подрядчику и тому подобное. По-моему, все просто, знаете ли, собственник здания должен иметь законное право припарковаться возле здания, чтобы войти в здание. Но нам не нужно, я не думаю, что нам нужно больше туристов, чем мы уже обеспечиваем. Это мое мнение. Но я также хочу знать, сколько их у нас и чем занимаются наши густые соседи.
[Unidentified]: Хорошо, я понимаю. Я понял.
[Jack Buckley]: Я подозреваю, что прежде чем включить этот вопрос в повестку дня, потребуется больше исследований, чем необходимо.
[Alicia Hunt]: Сэр, я хочу знать об общественности, потому что она также может дать информацию для нашего расследования.
[Jack Buckley]: Ну, просто проверьте это. Да, у нас есть два. Мария, мы попросим тебя уйти отсюда.
[SPEAKER_05]: Привет, да, спокойной ночи. Меня зовут Мария. Спасибо Благодарим вас за участие в этой встрече. Мы оба владеем мной и мужем. Мы давние жители Медфорда, прожившие здесь почти 40 лет. У нас было два семейных дома на оживленной улице Боуэн-стрит. У нас все еще есть гостевые билеты. Как владельцы, мы берем на себя весь ремонт, нанимаем рабочих и выполняем большую часть работы сами. Муж очень помог, но нам пришлось припарковаться перед домом, не заботясь о штрафе. К счастью, из-за небольшой метели на этой неделе некоторые из наших неработающих арендаторов смогли очистить наши улицы и тротуары, но так было не всегда. Поэтому, если мы с мужем поедем туда, снег должен быть расчищен в течение определенного периода времени. Мы должны знать, как парковаться перед домом и платить там налоги. Мы стоим здесь. Мы живем здесь какое-то время, это старый дом, и иногда что-то не так. Мы не считаем себя обязанными возлагать это бремя на наших арендаторов. На самом деле жильцов так много, что билетов, насколько нам известно, ни у кого из жильцов нет. Они просто чувствуют себя желанными. Имеется широкий въезд для автомобилей. Так что я думаю, что, по крайней мере, мы должны дать себе билет. Я имею в виду, что было бы лучше, если бы пришли подрядчики или агенты по недвижимости и если бы они снова могли парковаться на улице, не опасаясь штрафов, я думаю, это было бы правильно. Знаешь, мы не будем парковаться каждый день в году. Такое случается нечасто, но когда случается, знайте, мы не можем беспокоить арендаторов, работающих полный рабочий день. Знаете, я не хочу их беспокоить, гм, как я уже сказал, сейчас у них даже билета нет. Вот и все. У нас с Альбой было несколько интересных разговоров. Это очень полезно.
[Jack Buckley]: Так что я сделаю это, я сделаю это, и это будет здорово. Это верно.
[SPEAKER_05]: Это очень хорошо. Абсолютно.
[Jack Buckley]: Большое спасибо за ваш отзыв и помогли нам понять проблему владельца.
[SPEAKER_05]: Хорошо
[Jack Buckley]: Спасибо, Алекс.
[SPEAKER_02]: Добро пожаловать Привет Итак, следующая тема, которую мы рассмотрим (и, будем надеяться, в повестке дня), — это разрешения на парковку для граждан в пределах 1/4 мили от GLX. Полмили. В полумиле от GLX Да. А вот в этом обзоре с гостевым паспортом произошло кое-что интересное, хотя никаких вопросов по этому поводу я не задавал. Люди говорят: «Хотелось бы нам иметь билет», но они явно не знали, что могут. Это все, что я могу сказать. С другой стороны, я тут ни при чем, но заметил это, когда увидел комментарии людей к предложениям и замечаниям.
[Jack Buckley]: Хорошо, спасибо. Я ценю эти комментарии. Спасибо за ваше участие.
[SPEAKER_31]: Я просто знаю, что смотрю на веб-сайт, и там написано, что вы можете получить только билеты, но они действуют только две недели, пока вы ждете регистрации своей новой машины, и вот что там написано. В этом и проблема этого сайта, мне кажется, вы их не можете найти.
[Jack Buckley]: Идеальный. Мы это расследуем. Спасибо О, комментарии, хм, так что я больше не вижу публичных комментариев. Извините, у нас есть две страницы э-э-э, общественного обсуждения, э-э, комиссии, э-э, на основе того, что вы услышали.
[Bob Dickinson]: Я хотел бы попросить владельца предоставить парковку для гостей. Да, знаете, я думаю в некоторых случаях. Если вам нужно больше места для парковки, я думаю, мы можем это организовать, но чтобы двигаться дальше, я бы порекомендовал это.
[Jack Buckley]: Чтобы внести ясность, рекомендация комиссара Бжезинского заключается в том, что владельцы недвижимости должны иметь вид на жительство и билет.
[Unidentified]: Это правда Я поддержу это движение. Комиссар МакГиббон занял второе место.
[Jack Buckley]: Голосование по апелляции.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Четыре, ничего. Движение перечеркнуто. Мы всегда будем вместе. Если кому интересно, на подготовку всего уйдет около суток. Так что у нас есть всего несколько дней, чтобы убедиться, что предстоящие выходные того стоят. Различия в разрешениях на парковку в 2023–03 гг. Келли, Скэнлон и Эндрю Лип, 91 Bristol Road, Somerville, MedFed. Это выделение было выделено для предыдущего пребывания, но о нем так и не вспомнили, и теперь у нас есть два О, или внутреннее агентство, э-э, отдел, ответственный за эти вещи, э-э, мы хотим отметить некоторые парковки, о, нетрадиционные парковки, которые никогда не документировались и не удалялись, чтобы отдел парковки мог выдать карманное разрешение. Итак, если вы спросите Келли Скэнлон, я скажу вам, что, кажется, я вижу дар. Я позволю вам кратко изложить комиссару историю петиции. Добро пожаловать и спасибо.
[SPEAKER_03]: Особенный. Спасибо за ваше время. Ну, мы с моим мужем Эндрю Липом переехали сюда около полутора лет назад. Они сказали, что у нас будут проблемы с парковкой, потому что на Бристоль-роуд наша квартира находится в единственном жилом доме на этой улице, который технически находится в Сомервилле. Остатки жилья Эти дома расположены в Медфорде. Поэтому все наши разрешенные уличные парковки расположены в Медфорде. Единственная доступная парковка находится на Бристоль-роуд, на расстоянии до Сомервилля. Итак, у нас была проблема полтора года назад с тех пор, как мы сюда приехали. Знаете, доехать до Медфорд-парка рядом с нашим адресом. И, знаете, за исключением того, что они думали, что мы можем припарковаться перед нашим домом, но даже на дереве перед нашим домом было написано: «Парковка в Медфорде». Вот и нет у нас парковки в бесконечном дворе.
[Jack Buckley]: Хорошо, спасибо. Я думаю, это имеет смысл. Традиционно это распределение будет производить Комиссия по судоходству, но оно опять же по каким-то причинам не регистрируется. Я хочу, чтобы комиссар знал одну вещь: это особенный объект, поскольку он связан с объектом, который мы пытаемся показать, и я провел небольшое исследование по нему. Большинство дорог (кроме конечной) проходят в Медфорде. Женщины Дом Скэнлона похож на входную дверь, лестницу, тротуары и расположен в Медфорде. Большая часть оставшихся домов расположена в Сомервилле. Линия пересекает его. Вот почему историческим жителям разрешено здесь парковаться. я тебя спрашиваю
[Unidentified]: Сканленд Можете ли вы прокомментировать полученные вами билеты? Мама, ты меня слышишь? Сканленд Ты можешь включить громкость? Извините, я отключил звук и не смог включить его снова.
[SPEAKER_03]: Да, это так. Таким образом, мы можем утверждать, что нам нужно исключение для парковки на нашей полосе, и мы можем получить разрешение на парковку для обеих наших машин.
[Jack Buckley]: Хорошо, спасибо. Да, для пилотов.
[Alicia Hunt]: Зарегистрировать карту гостя? Я думаю, они тебе тоже нужны. И это вам близко. Нет, это твой вход, да?
[SPEAKER_03]: Технически, это вход в недвижимость, но машина, которую вы видите, я думаю, она принадлежит нам, а Джип О используется нами. Ни одной квартиры. Мы живем в двух квартирах, поэтому у нас нет уличной парковки. Что касается карты гостя, то при заселении мы знаем, что у предыдущего арендатора есть Карты гостей сохраняются или выбрасываются. Поскольку сейчас середина года, мы не можем сдать гостевую карту или нам ее не отдадут, поэтому мы не можем взять гостевую карту. Честно говоря, в прошлый раз мы были рады, что нам разрешили, и не хотели, чтобы нас беспокоили.
[Alicia Hunt]: Но он понял, что в его квартиру поступили билеты. Но у вас лично его нет. Это правда Да, полезно знать, что произошло в истории, потому что записи лучше других.
[SPEAKER_03]: Безопасность.
[Unidentified]: Мы почти у цели.
[Alicia Hunt]: Это верно. Для меня это одна из самых странных вещей, которые когда-либо случались с кем-либо из нас. Я знаю, что есть много объектов недвижимости, которые мы не выставляем, но я смотрю на карты и улицы в городе, которые имеют доступ к частной собственности людей, и это наполняет город, и это настолько хорошо, что не нужно разбираться с этим самому, а потом расстраиваться, когда все уходят. Поэтому я думаю, нам следует согласиться позволить им жить в Медфорде и на стоянке в Медфорде. Я хочу услышать, что скажут другие члены комиссии, прежде чем переезжать, но мне скучно.
[Jack Buckley]: Я согласен. Комиссар Макгивенс согласился. Комиссар Бжезинский Есть ли у вас какие-либо комментарии или вопросы?
[Bob Dickinson]: Нет, я думаю, что в данном случае лучше его поддержать.
[Jack Buckley]: Хорошо, я отправлю это комиссару по охоте. Поскольку другого публичного высказывания нет, будет ли ваша петиция включать в себя прием?
[Alicia Hunt]: Да, я думаю, им следует. Честно говоря, странно, что адрес города не в Медфорде. Они должны иметь те же права, что и все остальные, живущие на этой дороге. На самом деле, я думаю, нам следует попросить их почистить тротуар или домовладельца.
[Tim McGivern]: Да, из-за проживания в Сомервилле. Вот почему у него есть адрес в Сомервилле.
[SPEAKER_03]: Мой офис находится в Медфорде.
[Tim McGivern]: Это нарушение закона. Это не имеет смысла для богатого дома, через который проходит межевая линия. Поэтому мы должны относиться к этому так, как будто вы живете в Медфорде, потому что ваш главный офис находится в Медфорде. Вот когда собираешь вещи, вот когда копаешь и так далее.
[Jack Buckley]: Согласны с просьбой Хантера об изменении вида на жительство и двух разрешений на гостевую парковку на Бристоль Роуд, 91 в понедельник? Комиссар МакГиббон занял второе место. Пожалуйста, проголосуйте по имени.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон.
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер. Это верно. Комиссар Бжезинский.
[Jack Buckley]: Это верно. Это верно. Движение не возвращается. Спасибо, что присоединились к нам и помогли нам справиться с этим. Мы оповестим Карманный отдел и все будет готово.
[SPEAKER_03]: Отличная история. Спасибо
[Jack Buckley]: Спасибо 2023-04 По просьбе Руа Гастон. Стоянка для снегоходов разделена только по нечетной стороне между Рэкет-стрит и Тафт-стрит. Я не знаю имени заявителя. Как узнать, кто настоящий кандидат? Поднимите руки, если они здесь.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я не знаю, как поднять руку в этом разговоре, просто зайдите в разговор и попробуйте написать нам или поздороваться.
[Alicia Hunt]: Итак, вы знаете, что я была Нэнси Берджесс, и она встала и прыгнула.
[Jack Buckley]: Идеальный. Добро пожаловать, Нэнси.
[MCM00001187_SPEAKER_07]: Спасибо Всем спокойной ночи. Майк Ричард и я были там, и другие соседи просили Используется для парковки, стоянки в снегу, аварийной остановки на нечетных дорогах. Если вы позволите мне прочитать мои записи, потому что я нервничаю.
[Jack Buckley]: Пожалуйста, расслабьтесь. Пожалуйста, прочитайте свои записи.
[MCM00001187_SPEAKER_07]: Мы с уважением просим, чтобы городской Медфорд-парк находился на другой стороне дороги. В случае чрезвычайной ситуации снег идет как обычно. Сейчас он находится на другой стороне Гадсден-стрит. Это не горы, как мы. Поэтому мы хотим заниматься этим годами. Причина, по которой мы это делаем, как я уже сказал, заключается в том, что дорога идет вверх по холму, а на другой стороне дорога ровная, и у всех есть много входов, поэтому в гараже может быть много машин. В нашем районе к некоторым домам нет доступа, поскольку мы находимся на холме и возвышенности. У некоторых машин есть дома, у некоторых есть гаражи, но маленькие гаражи. Хм, конечно, да, я это знаю, почему-то известно заранее. Эй, извини. Извините Кроме того, если в этом году способ парковки изменится из-за направления движения, нам придется парковаться с одной стороны. ХАБ-Масин Мойер: Мы находимся в конце пути. Мы на вершине. Я был на 85-м шоссе в направлении Брэкет-роуд, но оно было высоко, и там был HAB-Masyn Moyer: HAB-Masyn Moyer. : : Из-за этого склоняюсь в одном направлении. Мы жили здесь много лет, и наша машина стояла на обочине дороги. Когда люди заходят за угол и пытаются войти, они садятся в нашу припаркованную там машину. Так что это всегда проблема. Так что теперь нам придется идти этим путем, и я думаю, что мы тоже отодвинемся на заднее сиденье. Поэтому мы хотели бы попросить больше парковочных мест вокруг нас. Через дорогу есть тротуары с множеством закрытых полос для парковки. Думаю, домов без тротуаров всего несколько, но большинство из них здесь. А у большинства вообще нет боковых сторон или есть небольшой гараж для машины. Как будто он не подходит к моему гаражу. Я действительно могу припарковаться перед ним. И я волнуюсь, прости. Я знаю, что некоторые из вас не смогут присутствовать сегодня вечером. Они работают. Именно поэтому мы сделали это предложение. Я также не знаю, что имеет в виду Майк.
[Unidentified]: Что это? Я тоже не знаю. Это не наша сторона в Галвестоне. Это для... Ну, поддержки. Это верно. Так что идите наверх. В каком доме ты живешь?
[MCM00001187_SPEAKER_07]: Я ниже, немного ниже. Нет, это Брэкетт. Повернитесь в другую сторону. Это другой конец Гадсдена, где уже есть парковка. Вот мы и здесь. Это верно.
[Jack Buckley]: Как вы знаете, для комиссара есть петиция, переданная народу, я имею в виду, что речь идет о небольшом количестве, поэтому на улице семь Гастонов.
[MCM00001187_SPEAKER_07]: Да, как в 90-е, 80-е.
[Jack Buckley]: 90 Да, около 90 я быстро сосчитал.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 42 дома, 21 дом.
[Jack Buckley]: 42 У нашего дома 32 подписи в поддержку петиционеров. Прежде всего, я хочу сказать, что я верю, что есть много людей и я верю, что есть много людей, которые хотят поговорить на эту тему. Комиссар задал вопросы истцам, чтобы мы могли получить ответ до того, как он будет обнародован.
[Tim McGivern]: У меня есть вопрос. Это Тим. Так говорилось в повестке дня между Брэкеттом и Тафтом, но мне кажется, что я это услышал и знаю, что Брэкетт на Гастон-стрит всегда был таким. Итак, одна сторона выше, есть подпорные стенки, мало проходов и лестниц, другая сторона ровная, есть проходы. Так что я просто хочу подтвердить. Мы говорим обо всех улицах Гастона или только об участке между Брэкеттом и Тафтом?
[Jack Buckley]: Мы говорим только об этой части, но я думаю, что заявитель говорит нам, что Саян, вас там нет, остальная часть Брэкетта означает, что остальная часть Гастон-стрит готова.
[Tim McGivern]: Хорошо, я понимаю.
[Jack Buckley]: Тим, я думаю, Фултон и Брэкетт готовы. Это от Брэкетта до Тафта.
[Tim McGivern]: Хорошо, я поддержу. Я имею в виду, что, исходя из причины, по которой люди это объясняют, это имеет смысл.
[Alicia Hunt]: До меня у других членов комиссии какое-то время были сомнения, и, честно говоря, у меня был Тим в качестве комиссара DPW и тот факт, что его команда должна была выяснить, где припарковаться и как идут дела. Я просто хочу убедиться, что мы пройдем этот процесс. Я думаю, что табличка там о чем-то говорит, единственное, что произойдет, это то, что кто-то продаст дом, а кто-то еще уедет. В этом году мы не объявляли чрезвычайную ситуацию с парковкой. Как сообщить новым людям, что вы считаете, что необходимо разъяснить всем что-то важное?
[Tim McGivern]: За всеми исключениями он указан на сайте. Их много. Тогда в условиях вспашки можно пахать только подвижную часть. Вот что я вижу. Я не думаю, что это влияет на форму действия. Таким образом, они просто расчищают дорогу для машин и получают достаточно большую дорогу, чтобы по ней можно было ездить. Вот я и проверил, вроде нет. Переход из одной партии в другую во время конкретной предвыборной деятельности имеет множество преимуществ.
[Bob Dickinson]: Итак, Тим, любовь не помогает, интересно, почему сейчас возникла эта проблема? Не знаю, сколько времени это продлится, но одна сторона дороги нехорошая.
[Tim McGivern]: Не с популярной точки зрения, а с точки зрения справедливой, и вы знаете, это приносит облегчение, потому что иногда переходить дорогу в метель – это бремя. Поэтому я думаю, что это основа перераспределения ответственности между соседними странами. Давайте расчистим путь. Это имеет смысл.
[Jack Buckley]: Я увидел, как кто-то поднял руку.
[Bob Dickinson]: Извините, комиссар, последнее, кажется, я насчитал 42 дома на этой дороге, у нас их 30, нам нужно помочь только 32 домам.
[Jack Buckley]: Я стою перед этими 42 людьми в этом округе, сколько много говорить не надо, а остальные 123456789 имеют 32 подписи. Наверное, на 10 пунктов проще, да? Не дома. Действительно, некоторых людей нет дома. Хорошо
[Unidentified]: И вся семья игнорируется.
[Jack Buckley]: Вот что у меня есть. Все хорошо. Поэтому я хотел бы открыть это для общественного обсуждения, но сначала мне хотелось бы услышать мнение тех, кто поддерживает эту петицию. Итак, если вы согласны с петицией, пожалуйста, поднимите руку. Шишки Если хочешь позвонить и открыть, с тобой спереди здороваются, я приду к тебе. Да, я только что потерял Гэри.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Гэри и Кэти, поднимите руку. Нет, вы не одобрены. Идеальный. Хорошо, хорошо. Молли и Дэвид, мы просим вас не меняться.
[SPEAKER_12]: Привет, ты меня слышишь?
[Jack Buckley]: Что ж, добро пожаловать и спасибо.
[SPEAKER_12]: Большое спасибо за этот разговор. Мы с моим партнером Дэвидом живем по адресу Гастон-стрит, 96. Итак, мы остановились на обочине дороги. О, мы живем здесь с 2003 года. Итак прошло 10 лет. Сейчас это работает так: паркуйтесь каждые два года или раз в два года. И вот мы припарковались рядом с ним на полчаса, что было неловко. Я, как житель квартиры, не думаю, что это сильно на нас повлияет, поскольку Нэнси отметила, что Нэнси проделала отличную работу. Знаешь, половина времени там. Нас это не касается. У нас есть свой тротуар. Я рад такому переходу, потому что он улучшит качество жизни наших соседей. Знаете, мы любим людей, с которыми живем. Мы хотим, чтобы они чувствовали себя более комфортно, и мы это делаем, понимаете? Парковки часто находятся в странных местах, так почему бы не делать это постоянно?
[Jack Buckley]: Спасибо за отзывы и участие в этом процессе. Следующий Майкл Ричард.
[MCM00001187_SPEAKER_12]: Да, я дожил до конца. Ты слышишь меня? Да. Да, я живу между стартапами Брэкетта и Гастона. Я живу на горе, которая, как объясняет Нэнси, состоит из двух частей: гора оптических иллюзий. Когда ты паркуешься, а я там уже 35 лет, и когда ты паркуешься в горах с пробками, если у тебя нет четырех колес, ты не сможешь оттуда выехать. Поэтому последние 30 лет мы паркуемся на склонах, чтобы легко выехать и избежать пробок. Итак Это одна из причин. И еще одна причина в том, что, как вы говорите, у каждого дома по обе стороны этой дороги есть как минимум два тротуара. И при въезде и выезде с подъездной дорожки, если они припаркуются на ровной поверхности и на дороге есть люди, их ударит, а на другой стороне дороги будет лед, и будет очень трудно въехать и выехать с дороги. Есть телефонные столбы и другие предметы. Играйте роль. Как сказала Нэнси, мы говорили об этом много лет и теперь наконец сделали это. Кажется, более 75% людей на улицах поддерживают эту петицию. Вот что я должен сказать. Это определенно заставит всех чувствовать себя более комфортно.
[Jack Buckley]: Понимать. Спасибо за ваши комментарии и участие. Большое спасибо.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: — тихо спросили их Гарри и Кэти. У нас есть другие. Мы движемся вперед.
[SPEAKER_29]: Идеальный. Меня зовут Сильвания Сильва. Я оставил 56 гостей на улице. Я подписал это предложение, но ошибся. Для меня мой гараж слишком тесен. Если я попытаюсь выйти туда, они заметят знак. Я не мог выйти, потому что впереди была машина. Я понимаю, что для него это стресс. Но здесь слишком много грузовиков для нас. Здесь людям это не нужно, грузовиков много и очень людно. Так что я с этим не согласен.
[SPEAKER_11]: Я бы сказал то же самое. Я живу на Калле Гастон, мне 60 лет. Я на стороне Сильвани. Если снегоход перейдет дорогу, он убьет всех, кто там находится. Это делает тротуар бесполезным.
[SPEAKER_21]: В результате больше людей будет припарковано на обочине дороги. Я Кэти Флойд, потому что это открывает доступ.
[Jack Buckley]: Все хорошо. Извините Я просто хочу поддержать и дать возможности тем, у кого нет такой возможности. Поэтому, если вы согласны с петицией, пожалуйста, поднимите руку, чтобы мы могли услышать ее четко и точно. Иначе мы бы торчали здесь всю ночь. Я не хочу это обсуждать. Итак, если вы согласны с петицией, поднимите руку, и мы это сделаем. Я дам вам высказаться, а потом мы перейдем к делу. Я хочу выступить против петиции.
[Unidentified]: Павел, мы просим тебя. Пабло Добро пожаловать. Ты в порядке?
[izVdDtzaCdw_SPEAKER_08]: Ну, я живу на Гастоне, 25, и я был здесь 65 лет назад, Нэнси говорила об этом. Я согласен с ним. Я перешёл на другую сторону. Улица перед его домом и улица перед домом Майка. Я действительно делаю это вне дороги. Я тоже смотрю налево, там 17 домов. На самом деле здесь 41 дом. Здесь 42 участка, но всего 41 дом. Один из них — пустующая земля. Из 20 домов по обе стороны 17 имеют как минимум две парковки, причем больше парковочных мест на улице. Странно то, что у нас ноль. Это квадрат, на нечетной стороне которого не более двух точек. С другой стороны, я думаю, что есть место, где нет уличной парковки, но оно находится в конце Тафт-роуд, и у них на улице есть странный дом, у которого на самом деле есть две парковки на Тафт. Поэтому они не будут парковаться перед вашим домом. Так что у них больше мест на другой стороне. Так что большинство домов на нашей стороне странные. Есть два парковочных места, парковки нет, но я согласен с Нэнси и Майком, на нашей стороне больше парковочных мест, на другой стороне. Поэтому, когда зимой вокруг нас люди и даже есть парковка, это иногда может раздражать, потому что парковок меньше, потому что тротуары есть для всех. Это усложняет ситуацию. Поэтому мне просто нравится делать это необычным способом. Потому что, если мы это сделаем, это будет хорошо для всех на дороге. Так что я согласен.
[Unidentified]: Большое спасибо.
[izVdDtzaCdw_SPEAKER_08]: Спасибо
[Jack Buckley]: Спасибо за ваши комментарии и участие. У тебя есть кто-нибудь еще? Я знаю, что у вас несколько мониторов.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мне кажется, я вижу тебя спокойно.
[MCM00001187_SPEAKER_20]: Здравствуйте, меня зовут Елена. Я живу на Руа Гастон, мне 35 лет. Добро пожаловать Спасибо Я согласен с этим предложением. Когда мы возвращаемся домой в метель, мы идем вверх или вниз, потому что мы находимся в долине, и на нашем пути есть долины. Итак, мы в долине. Что, если мы припаркуемся на улице? Мы попробуем подняться. Вот с чем мы сталкиваемся зимой. Но в этом году, поскольку нам пришлось припарковаться в правильном направлении, чтобы добраться до Тафа, пришлось подняться на гору. Если бы мы были на нашей стороне, мы могли бы проехать еще немного дальше по Брэкетт-роуд. Нам всем придется преследовать Брэкетта сквозь бурю. Если вы захотите выйти из дома и выйти из дома, вы скатитесь влево по ровной стороне дороги. И я согласился на эту просьбу.
[Jack Buckley]: Спасибо за ваши комментарии и участие. Все хорошо.
[MCM00001187_SPEAKER_20]: Спасибо
[Jack Buckley]: Спасибо Кто еще? Поднимите руку. Проверьте экран. Остальные соседи согласились. Хорошо, я позволю высказать свое мнение любому, кто хочет выступить против петиции. Поднимите руку. Джоанна. Вам просто нужно снова включить громкость. Добро пожаловать
[SPEAKER_32]: Ты слышишь меня?
[Jack Buckley]: Да, мы можем. Добро пожаловать Спасибо
[SPEAKER_32]: អរគុណច្រើន។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះអ្នកទាំងអស់ដែលបានរួមចំណែកក្នុងរឿងនេះ។ ខ្ញុំបានគិតអំពីសំណើនេះជាយូរមកហើយ។ ខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន។ សរុបមក ខ្ញុំនឹងសង្ខេបជាប្រាំពីរចំណុច។ មនុស្សម្នាក់កំពុងភ្ជួរ។ ខ្ញុំរស់នៅ 55 Gaston Street ជិត Gary, Kathy និង Sylvania។ នេះគឺជាផ្លូវតូចចង្អៀតបំផុត ដែលអ្នកអាចទៅដល់ និងប៉ះរថយន្តនៅម្ខាងទៀត។ ការចូល និងចេញពីយានដ្ឋានគឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ ដោយសារតែព្រិល ទឹកកក និងរថយន្ត។ ក្រៅពីនោះ ខ្ញុំនឹងរំលងភាគច្រើននៃប្រាំមួយដែលនៅសល់ ហើយបន្តទៅផ្នែកទីប្រាំពីរ។ យើងមានសមាជិកក្នុងគ្រួសារមួយចំនួន ដែលនីមួយៗមានរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញ។ ប្រសិនបើអ្នកគិតថាពួកគេស្មើគ្នា ហើយអ្នកអាចចតឡាន និងឡានរបស់អ្នកទាំងអស់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក សូមគិតម្តងទៀត។ យ៉ាងហោចណាស់មានរថយន្ត ឬឡានដឹកទំនិញចំនួនបួនគ្រឿងត្រូវបានចតនៅលើផ្លូវ Gaston ។ ពួកគេបានរស់នៅលើផ្លូវដូចគ្នានឹងយើងនៅជាន់លើ។ គេក៏យកកន្លែងចតឡានរបស់អ្នកជិតខាងយើងមកចតដែរ។ នេះជាបញ្ហាធំនៅទីនេះ ដែលនាំឲ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នាតាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំក៏រស់នៅតាមដងផ្លូវអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។ ខ្ញុំមានអាយុ 78 ឆ្នាំ ហើយខ្ញុំបានស្វែងរកផ្នែកដ៏ចម្លែក និងខុសគ្នានេះអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះមតិ និងការរួមចំណែករបស់អ្នករាល់គ្នា។ តើអ្នកចតខុសផ្លូវ ហើយមានបញ្ហាអ្វី? ខ្ញុំគោរពនោះ។ ប៉ុន្តែមួយវិញទៀត យើងក៏ត្រូវគោរពបញ្ហារបស់យើងដែរ។ ពេលភ្ជួរព្រិលលើផ្លូវនេះ បើចតនៅចំហៀងលេខសេស អ្នកគួររំកិលផ្ទាំងព្រិលទៅខាងលេខសេស។ អ្នកលេងដែលបានគូរទាំងអស់នឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងជញ្ជាំងព្រិលដ៏ធំទាំងនេះ។ វាកាន់តែអាក្រក់នៅពេលដែលវាត្រជាក់។ ចំណែកមនុស្សរថយន្តនិងរថយន្តនៅត្រើយម្ខាងតែងតែបុកគ្នាដូចជាដូមីណូ ។ ព្រិលស្ទើរតែត្រូវរុះរើ ឬបោសសម្អាតនៅកណ្តាលផ្លូវដើម្បីឱ្យយើងគេចចេញ។ យើងក៏ជាអ្នកបង់ពន្ធដែរ។ យើងមានសិទ្ធិចូល និងចេញពីផ្ទះរបស់យើង។ ខ្ញុំគិតថា ប៉ុលបាននិយាយថា យើងមានវិមាត្រយ៉ាងហោចណាស់ពីរ។ Pablo ខ្ញុំមិនយល់ស្របជាមួយអ្នកទេ។ ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីអ្នកជិតខាងដែលចតនៅក្បែរយើង។ គេចតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំ។ ដូច្នេះ អ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំគ្មានកន្លែងចតឡានទេ។ សុវត្ថិភាពគឺជាបញ្ហានៅទីនេះ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំបានឃើញផ្លូវនេះកាន់តែតូចចង្អៀត និងពោរពេញដោយឡានធំៗ ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សនៅលើផ្លូវ Gaston មិនត្រូវការឡានធំៗ? វាពិបាកសម្រាប់ប៉ូលីស អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ រថយន្តសង្គ្រោះ និងរថយន្តក្រុងក្នុងការឆ្លងកាត់។ បើមានឡាននៅលើផ្លូវក្នុងព្រិល ខ្ញុំនឹងបានឃើញហើយ។ ខ្ញុំត្រូវអ្នកជិតខាងជេរប្រមាថ ហើយឃាត់រថយន្ត DPW មិនឲ្យឆ្លងកាត់ព្រោះមិនអាចឆ្លងបាន។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើសមាជិកគ្រួសាររបស់អ្នក។ ខ្ញុំមានគ្រោះអាសន្ន ហើយបានឆ្លងកាត់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ធំមួយដែលមិនអាចធ្វើដំណើរបាននៅលើផ្លូវ។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើវាកាន់កាប់កន្លែងទំនេរ? តើអ្នកធ្លាប់គិតអំពីសំណួរនេះទេ? គ្រួសារដែលមានឡានច្រើនរស់នៅសងខាងផ្លូវ តើទៅណាពេលមានចំណតចម្លែក? ពួកគេគ្រាន់តែយកកន្លែងដើម្បីចាប់យកអ្នកស្រុកផ្សេងទៀតដែលរស់នៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំបានឃើញរឿងនេះដោយផ្ទាល់។ ជាលទ្ធផលជម្លោះនិងជម្លោះបានផ្ទុះឡើងនៅលើផ្លូវនេះ។ ហើយមនុស្សមួយចំនួនក៏មិនធម្មតាដែរ មានសមាជិកគ្រួសារដែលធ្លាប់មានបញ្ហានេះកន្លងមក ។ ពួកគេនឹងឈប់។ បន្ទាប់ពីប្រជាពលរដ្ឋដែលឈរជើងនៅសងខាងបានរុករក និងឈូសឆាយកន្លែងផ្សេងៗទៀតត្រូវបោសសម្អាតកន្លែងផ្ទាល់ខ្លួន។ យើងត្រូវពិនិត្យមើលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែស៊ីជម្រៅនៃអ្វីៗទាំងអស់នេះ ហើយមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយថា ហេ សេស ឬសូម្បីតែ។ នោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ អ្នកត្រូវមើលរឿងនេះឱ្យស៊ីជម្រៅបន្តិច។ អញ្ចឹងតើការអនុវត្តច្បាប់ចម្លែកនេះធ្វើយ៉ាងណា? តើនេះនឹងត្រូវធ្វើយ៉ាងណា? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើនរណាម្នាក់កាន់កាប់? គេមិននៅមុខផ្ទះអ្នកណាទេ។ សហគមន៍ស្រដៀងគ្នា។ តើយើងបានមើលសហគមន៍ដែលមានគោលការណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលការដាក់កំហិតចំណតព្រិលជាអចិន្ត្រៃយ៍ជារឿងចម្លែកឬទេ? ខ្ញុំបានឃើញតាមអ៊ីនធឺណិតថា Quincy និង Haverhill បានព្យាយាមរឿងនេះ ប្រហែលជាយើងគួរតែពិនិត្យមើលរឿងនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិននិយាយទេ អ្នកអាចទៅមុខ ហើយធ្វើវាប្រសិនបើអ្នកចង់បាន ប៉ុន្តែប្រហែលជាគួរតែមានការស្រាវជ្រាវខ្លះក្នុងរឿងនេះ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ថាយើងមកពីណា និងកន្លែងដែលយើងនឹងទៅ។ ត្រូវតែមាន ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកដោយសង្ខេប នៅក្នុង Haverhill ដែលជាអភិបាលក្រុង Haverhill ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ ពួកគេមានបញ្ហាក្នុងការបង្កើនលេខសេស និងគូ។ ផែនការកំពុងដំណើរការ។ ហើយនង្គ័លមិនអាចធ្វើបានទេ វាស្ថិតនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។ អគារនីមួយៗមានឧទ្យានអចិន្ត្រៃយ៍នៅចំហៀងផ្ទះល្វែង។ រអិលធ្លាក់ ហើយមិនអាចគ្របដណ្តប់លើយន្តហោះទាំងមូលបានទេ។ បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ពេលត្រលប់មកវិញ អស់អ្នកដែលចតបានត្រឹមត្រូវ និងស្របច្បាប់ ត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅខាងសេស ដើម្បីឲ្យភ្ជួរព្រិលអាចបំពេញការងារបាន។ នេះត្រូវតែអាចបត់បែនបាន។ វាមិនអាចនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ក្នុងករណីខ្លះ អ្វីៗត្រូវមានភាពបត់បែន។ ហើយខ្ញុំជាជនរងគ្រោះ។ បាទជនរងគ្រោះបានចូល និងចេញពីរថយន្ត។ នៅខាងក្រៅយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំមានរថយន្តតម្រង់ជួរនៅម្ខាងទៀតនៃចិញ្ចើមផ្លូវ ក៏ដូចជាចិញ្ចើមផ្លូវដែលនៅជាប់នឹងខ្ញុំ។ និយាយអំពីច្បាប់ និងការអនុលោមតាមច្បាប់។ មែនហើយ ខ្ញុំដឹងថា ក្នុងរដូវរងា វាមិនអាចទៅរួចទេ ចម្ងាយបីហ្វីតពីយានដ្ឋាន។ ខ្ញុំយល់ ប៉ុន្តែពួកវាត្រួតលើធាតុមួយ។ ចុះបើរថយន្តទាំងអស់ត្រូវចតនៅម្ខាងទៀតនៃយានដ្ឋាន? តើអ្នកមិនគិតថាពួកគេនឹងជ្រៀតចូលទៅក្នុងកន្លែងណាមួយដែលពួកគេអាចចូលទៅបាន បើទោះបីជាវាជាន់លើផ្លូវបើកបរ? ដូច្នេះតើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នករស់នៅផ្ទះចង់ទៅធ្វើការ?
[Jack Buckley]: Джон, я ценю твои отзывы и участие. Это углубленное изучение темы. Вы задали два вопроса. Я просто хочу сначала убедиться, что вернусь к тебе. Во-первых, за обеспечение правопорядка отвечает полицейское управление Медфорда. Во-вторых, исторически в городе были люди, которые до сих пор его используют или придерживаются контейнерной концепции. Полиция Медфорда не потерпит такого поведения. DPW не потерпит подобного поведения. Мы не можем допустить, чтобы такое произошло по мере нашего продвижения вперед. Поэтому я очень ценю ваши отзывы по этому поводу. Кто-нибудь возражал против петиции?
[Alicia Hunt]: Босс, можешь мне объяснить? Я думаю, что слово «экономия места», которое я раньше слышал, «экономия места», — это то, что вы помещаете в пространство, чтобы сэкономить место. Я знаю, что нас не пускают в Медфорд.
[Jack Buckley]: Точно. Вот объяснение.
[Alicia Hunt]: Местные жители хотят, чтобы люди заняли то место, которое он копает. Вот он и утверждает, что не может построить мост.
[Jack Buckley]: Мы можем пойти к нему за советом, но я все равно понимаю. Я имею в виду, что это ставит город и полицейское управление в очень сложную ситуацию, должен сказать. Я имею в виду, что это общественная дорога, общественная парковка, и люди имеют право парковаться. Мы не можем сидеть и говорить: вы имеете право парковаться на улице, даже если вы ее уберете. Я имею в виду, я думаю, что иногда общины берут дело в свои руки, но если мы подключим полицию, у нас не будет выбора. Это дорога общего пользования с общественной парковкой. Поэтому я думаю, что полиция будет относиться к этому одинаково, несмотря ни на что.
[Alicia Hunt]: Спасибо
[Jack Buckley]: Кто-нибудь хочет выступить против петиции? Мне пришлось нажать вниз. Это Шейла.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Шейла, я прошу тебя уйти.
[Unidentified]: Добро пожаловать, Шейла. Шейла, они только что забрали твой телефон.
[SPEAKER_30]: Так что я согласен с Джоанной. Я считаю несправедливым, что люди с обеих сторон должны приезжать каждый год. Оно будет меняться каждый год. Тогда людям с обеих сторон приходится иметь дело со снегом, падающим на их стороне, что, я считаю, несправедливо по отношению к людям на другой стороне дороги. Так что я тоже возражаю.
[Jack Buckley]: Шейла, спасибо за комментарий. Кто-нибудь еще высказался против этого?
[Unidentified]: Гэри. Я не знаю, как говорить. Я имею в виду Кэти. Я попрошу вас удалить его, а затем вы сможете включить. Здравствуйте, я понимаю.
[SPEAKER_11]: О, я просто хочу сказать, я просто хочу сказать следующее: я думаю, Джоан говорит очень хорошо. Эта дорога действительно проблематична, потому что она узкая и на ней много грузовиков и легковых автомобилей. Это одна из тех вещей. Интересно то, что одно и то же обсуждается по обе стороны прохода. Все остальное обсуждается на других участках дороги. Я знаю, что первой вызвали полицию, потому что у нас там были люди без государственных номерных знаков, и никаких действий предпринято не было. Я не думаю, что это хорошо. Я имею в виду, мой вопрос: кто заставляет парковаться?
[Jack Buckley]: Это полицейское управление Медфорда.
[SPEAKER_11]: Я думаю, что следует поговорить с полицейским управлением Медфорда о том, почему они этого не делают. Я не знаю.
[Jack Buckley]: Именно обычная парковка?
[SPEAKER_11]: Нет, они всю ночь парковались на улице. Они оставили его на ночь, а номерной знак был из Нью-Гэмпшира.
[Jack Buckley]: Хорошо, босс, могу я это исправить? Пожалуйста, капитан. Я разговаривал с владельцем автомобиля, который спрашивал дорогу. Он заявил, что не останется здесь.
[SPEAKER_11]: Хорошо, я пришлю полицию проверить. Это не просто... Дамы и господа, Это не форум для дискуссий.
[Jack Buckley]: Вы подняли вопрос. Мне нужен мой инспектор дорожного движения, чтобы разобраться с этим. Спасибо Мой начальник разговаривал с владельцем этой машины. Он сказал, что живет в Нью-Гэмпшире. Он часто навещает свою девушку. Вы не живете по адресу Гастон-стрит, 70, поэтому вам не нужно регистрироваться в качестве жителя Массачусетса. Я разговаривал с ним, кажется, это было в прошлое воскресенье. Идеальный. Это Гэри и Кэти, и я оставлю это здесь. Я попрошу своего сотрудника ГИБДД связаться с вами. В каком-то смысле это не совсем связано со странными проблемами парковки или даже с тем, что мы здесь обсуждаем, но есть законные аргументы и опасения, что если на дороге припаркованы машины, то это не так. Тогда я бы попросил сотрудников ГИБДД связаться с вами лично, чтобы мы не тратили время на заседание комиссии для решения этого вопроса с ОВД. Кто-нибудь хочет выступить против этого?
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я думаю, что с тобой есть еще люди.
[Jack Buckley]: Это верно. Продолжить Мы откроем его. Там. Добро пожаловать.
[SPEAKER_21]: Здравствуйте, я Кэти Флойд. Я не смог найти все лишние автомобили и фургоны, которые могли бы повлиять на парковку.
[Jack Buckley]: Нет Да.
[SPEAKER_21]: Мне просто интересно, это снежная авария или ни на одной из парковок не было ответного сигнала.
[Jack Buckley]: Хорошо, я понимаю. Кто-нибудь хочет выступить против этого? Если мы ничего не видим, можем ли мы перейти на вторую страницу? Извини. Кто еще? Мы там никого не видели, все было хорошо. Вернитесь к комиссару для комментариев или вопросов.
[Bob Dickinson]: У меня есть вопрос. Просто хочу уточнить, чем мы сейчас занимаемся? Это странный год или год? Да, да. Идеальный. Это верно. Кто принял эти первоначальные решения и на какой стороне дороги? Мне следует собрать вещи.
[Jack Buckley]: Таким образом, длительный процесс Транспортной комиссии заключается в том, что зима начинается в 2022 году, как и в этом году, с единой парковки, а следующая зима, как и в 2023 году, с единой парковки, и это повлияло на всю мою 25-летнюю карьеру, и это произошло во время снегопада. Прошло сорок лет, но в этой ситуации все еще есть проблемы с правосудием, сказал Роджерс.
[Bob Dickinson]: В случае угрозы безопасности во время выборов. Я имею в виду, есть ли другая группа, может быть, команда Тима, которая вмешивается, как Хм, и упоминает об этом в пробке или при расчистке снега в том же направлении? О, Сент-Брэкет, я думаю, ты упомянул, что это может быть угрозой безопасности. В некоторых случаях параметр «Нечет-Чет» на самом деле не работает, потому что вы создаете проблему безопасности, изменяя его?
[Jack Buckley]: Да, это хороший вопрос. «Я не могу вспомнить, что произошло в игре, и знаю, что это был один из наших сегодняшних споров, но я не могу вспомнить, что произошло потом. В городе есть определенные места, которые мы выбираем на каждый год, обычно потому, что по пути встречаются сады. Через дорогу могут быть сады, и местные жители круглый год паркуются перед своими домами. Что ж, похоже, это может быть самым большим исключением из правил. В противном случае весь город будет выглядеть странно.
[Bob Dickinson]: Это верно. Знаете, я считаю, что это прекрасный пример справедливости, и я не знаю, есть ли по этому поводу консенсус. Требования к дорогам Поэтому, если возникает проблема безопасности, когда нет движения в том или ином направлении, я не думаю, что комитет должен принимать решение, я думаю, что это общественный мандат не давать Тиму больше работы, а оценить, существует ли реальная проблема безопасности при парковке в том или ином месте. Знаете, к сожалению, в этом городе именно с этим вы и столкнулись. Дорога узкая и машин много. Поэтому я не думаю, что движение по правильному пути решит проблему. Опять же, если в данном случае нет проблем с безопасностью, я не думаю, что мы сможем принять такое решение.
[Jack Buckley]: Спасибо, комиссар Бжезинский. Комиссар МакГиббон, комиссар Хантер?
[Tim McGivern]: Да, кажется, я кое-что понимаю. Кто-то упомянул об этом, и я знаю, что на нечетной стороне больше парковочных мест, чем на другой, так что это важный фактор, и я хочу сказать Стиву, что это оперативная задача, когда дело доходит до того, куда складывать снег и как его толкать. Я думаю, что некоторые местные жители с обеих сторон подняли этот вопрос. Так что стараемся не ударить машину, если нет необходимости, пытаемся куда-то столкнуть снег, а не кидать лопату. Знаете, но из-за узкой дороги наши возможности ограничены. Итак, вы знаете Как я уже много раз говорил, на самом деле мы говорим о справедливости. Вот истоки этой политики. Что интересно в этой ситуации, так это контраст между двумя сторонами дороги: на одной стороне более высокие здания и меньше парковочных мест, на другой стороне, а на другой стороне меньше парковочных мест на улице и больше парковочных мест на улице. Что делает это довольно интересным. И 32 семьи подписали петицию с требованием реализовать эту идею. Итак, у меня есть несколько вопросов. Один из них: знаете ли вы, сколько еще мест на нечетной стороне? Итак, мой следующий вопрос: знаете ли вы, почему другие районы Гастон-стрит такие разные? Думаю, вы могли бы так это назвать?
[Jack Buckley]: У меня нет ответов на эти вопросы. Я думаю, что это может быть так. Найти их несложно, но мы не будем. Хорошо
[Unidentified]: Комиссар Хантер. Это верно.
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានន័យថា។ នេះនឹងកាន់តែងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកជិតខាងទាំងអស់គាំទ្រ។ ដោយសារអ្នកខ្លះជំទាស់ ខ្ញុំគិតថានេះនៅតែជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើរឿងនេះមានដើមកំណើតមកពីការិយាល័យរបស់ Tim វានឹងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះវានឹងជារឿងធំមួយ។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើមាន តើមានព័ត៌មានអំពីបញ្ហានេះ ឬមានអ្នកណាអាចផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពបានទេ ព្រោះខ្ញុំបារម្ភអំពីរថយន្តរអិល ហើយរឿងបែបហ្នឹងវាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ខ្ញុំចង់រំលេចរឿងមួយចំនួនដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ ហើយមនុស្សបានចង្អុលបង្ហាញថាបានផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះ។ អ្វីដែលបានផ្លាស់ប្តូរនោះគឺពួកគេមានផ្លូវជម្រាលមួយ ហើយពួកគេបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ប្រសិនបើវាមិនមានសុវត្ថិភាព នោះពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍មិនស្រួលក្នុងការចុះទៅផ្លូវមួយ ឬឡើងលើផ្លូវផ្សេងទៀត។ ពួកគេមានបញ្ហាព្រិលនិងទឹកកក។ ខ្ញុំក៏រស់នៅក្នុង Fulton Heights ដូច្នេះខ្ញុំស្គាល់មនុស្សផ្សេងទៀត ហើយមិនស៊ាំនឹងបញ្ហាផ្លូវពិសេសនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានផ្លូវមួយចំនួនដែលខ្ញុំនឹងធ្វើផ្លូវតែមួយនៅពេលមានព្រិលធ្លាក់។ ដោយហេតុនេះហើយបានជាបើអ្នកចុះទៅផ្លូវប្រសព្វ អ្នកនឹងរុញទៅផ្លូវប្រសព្វ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្លូវរបស់យើងគឺបែបនោះ។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅទីនេះគឺថានៅក្នុង Medford ជាប្រពៃណី គ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ថាផ្លូវមួយណា និងទិសដៅណាដែលអ្នកចតនោះទេ។ វាជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព ដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់យើង ពេលនេះកំពុងបញ្ជាក់ បើអ្នកចតខុសផ្លូវ ម្ខាងផ្លូវបែរមុខទៅផ្លូវខុស នោះជាបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ ហេតុនេះហើយបានជាគេចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងការចែកសំបុត្រ។ នេះគឺថ្មីនៅឆ្នាំនេះ។ ប្រសិនបើរឿងនេះពិតជាធ្វើឱ្យមនុស្សឥឡូវត្រូវចតរថយន្តដោយសុវត្ថិភាព ហើយត្រូវរអិលចុះពីលើភ្នំ ឬមិនអាចធ្វើវាបាននោះ សូមអភ័យទោស ខ្ញុំមិនយល់ថាឆ្នាំណា ហើយបញ្ហានេះកើតឡើងក្នុងទិសដៅណានោះទេ ប៉ុន្តែបើតាមវិធីដែលខ្ញុំបានពិភាក្សាជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ។ ការចតនៅម្ខាងផ្លូវ ឬសូម្បីតែនៅតាមផ្លូវជួយសម្រាលបញ្ហានេះ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលទៅក្នុងទិសដៅដែលអ្នកចង់រអិល និងមិនរអិលថយក្រោយចុះពីលើភ្នំ ប្រសិនបើអ្នកចតនៅទីនោះ។ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថា តើយើងត្រូវបញ្ជាក់រឿងនេះទេ ដែលកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន មនុស្សទើបតែចតនៅលើកម្រិត ឬខាងស្តាំនៃផ្លូវ ហើយបើចាំបាច់ ចង្អុលរថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងទិសដៅដែលពួកគេគិតថា វានឹងមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការរអិលចុះពីលើភ្នំ មិនមែនជាទិសដៅដែលច្បាប់បានកំណត់នោះទេ។ នោះហើយជាវា។ វាបានផ្លាស់ប្តូរ។ ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះកើតឡើងក្នុងឆ្នាំនេះដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក? ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែពិចារណាអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃការចតរថយន្តក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលវាមានព្រិលធ្លាក់ ដែលអាចបង្កើនហានិភ័យនៃការចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវនេះ នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានឮ។ នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភបន្តិច។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា មិនអីទេ យើងអាចធ្វើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមទៀត យើងអាចស្វែងរកទិន្នន័យសុវត្ថិភាពមួយចំនួន យើងអាចស្វែងរកព័ត៌មានអំពីរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ ឬអ្វីៗដូចនោះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើនរណាម្នាក់បង្កគ្រោះថ្នាក់ ខ្ញុំប្រាកដជាមិនរាយការណ៍ប្រាប់ពួកគេរាល់ពេលដែលខ្ញុំចូលផ្លូវប្រសព្វនៅផ្លូវ Fulton ព្រោះខ្ញុំដើរខុសផ្លូវ។ ប៉ុន្តែបើខ្ញុំបុកឡានផ្សេង ខ្ញុំចង់ឲ្យវាកើតឡើង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងនៅដើមខែដែលមានព្រិលធ្លាក់បំផុតនៃឆ្នាំ ហើយនោះជាពេលដែលអ្វីៗអាចអាក្រក់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ។ ខ្ញុំពិតជាសោកស្តាយដែលយើងមិនបានពិភាក្សារឿងនេះនៅក្នុងខែឧសភា ឬខែវិច្ឆិកា ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងមានពេលច្រើនទៀតដើម្បីគិតអំពីវា។
[Tim McGivern]: Мы должны быть здесь, чтобы ответить на ваш первый вопрос. Вы также можете спросить, хотим ли мы заполнить форму к определенной дате. Есть ли у моей команды какие-либо проблемы с этим конкретным разделом, а также какие-либо проблемы с его эксплуатацией и безопасностью? Я так не думаю, но может быть полезно узнать их точку зрения на эту конкретную ситуацию. Так вот хочу сказать, что парковка в пункте назначения всегда законна. Я думаю, что это неосуществимо. Так вот хочу сказать, что правоохранители припарковались по направлению марша.
[Alicia Hunt]: Я знаю, что это неприменимо, но... я не знал, что это законно, пока это не было опубликовано в этом году.
[Tim McGivern]: Да, действительно.
[Bob Dickinson]: Итак... у меня простой вопрос. Если у вас есть проблемы с тем, что ваша команда лучше оценивает уровень безопасности или комфорта ситуации. Может ли сообщество попросить вашу команду провести обзор? Из-за этого очень не хочется его удалять. Но мне нравится, что ваша команда подумала об этом и решила, из соображений безопасности или для удобства растаскивания снега, нам лучше это проверить. Потому что боюсь, что эта тема исчезнет вместе с другими темами и постепенно умрет и заболеет. Но в то же время я не хочу, чтобы сообщество думало, что мы сдаемся. В данном случае, учитывая разницу даже в 32-42 очка, это противоречиво. Мне нравится элемент справедливости. Я бы поддержал это утверждение, но если есть опасения по поводу безопасности происходящего, я не хочу, чтобы это исчезло.
[Tim McGivern]: Да, это здорово, но я тоже не люблю ничего показывать. Всё откладывается по разным причинам, но мы можем перенести на определённую дату и именно поэтому вы все здесь. Я говорю это здесь, и это сегодня норма. В следующий раз мы встретимся в следующем месяце. Как упомянула Алисия, время уходит, но мы снова хотим принять правильное решение. Насколько я знаю, этого хотят 32 человека из 41. Но мы не хотим принять неправильное решение. Я думаю, что это Нэнси выступила против него. Конечно, среди всех ваших важных моментов самым важным для меня является то, что нам нужно узнать больше об этом вопросе, потому что это решение, которое повлияет на работу, которое может повлиять на безопасность, и оно продлится долгое время.
[Bob Dickinson]: Думаю, я полностью согласен, но есть ли способ напрямую попросить вашу команду провести обзор, не приходя к нам заранее, как я думал. Если возникнут проблемы с безопасностью или доставкой, скорее всего, они возникнут у вашей команды раньше, чем у нас.
[Tim McGivern]: Вы говорите: да, могут. Это не обязательно является обязательным требованием. Это была просто группа местных жителей, которые хотели задать мне любые вопросы, на которые я мог бы ответить. Я думаю, что за прошедшие годы многое обсуждалось, поэтому мы перечисляем исключения из правил нечетных ставок. Мы делаем это. Это результат охранных операций и других факторов. Там, где снег, там сад и на другой стороне. Итак, вы знаете, именно это и произошло со временем, поэтому я думаю, что это вполне возможно. Этот метод неправильный? Но это будет форум, где будет принято решение, или комитет, где будет принято окончательное официальное решение. Но с точки зрения эксплуатации и безопасности DPW определенно является консультантом. Поэтому я хочу отложить обсуждение до следующей встречи, где я смогу получить отзывы от своей команды и донести эту информацию до этой встречи. Должно быть, есть что-то, о чем я не подумал. Из-за наличия перил и лестниц в конце взлетно-посадочной полосы вероятность скопления снега на этом участке очень высока. Таким образом, эксплуатационная проблема может заключаться в том, что одна сторона дороги или другая предпочитает снег. Кажется, лучше припарковаться на другой стороне, чтобы можно было растолкать снег куда-нибудь к концу дороги. Но в то же время имеет ли это значение? Я не умею водить трактор. Я хочу поговорить со снегоочистителем.
[Bob Dickinson]: Но есть ли способ, например, когда я вернусь в следующем месяце, чтобы предложить, что нам следует делать с любовью? Это преимущество. Я хочу услышать, что говорит ваша команда: «Послушайте, нам следует это изменить». Или кажется, что в этом нет никакого смысла. Мы не будем много говорить об этом в следующем месяце, когда дойдем до этого момента. Мы познакомимся с вашей командой поближе. Опять же, проблемы безопасности, на которые указала Алисия, меня действительно беспокоят, и если мы их отложим, я поддержу ваше шоу, если у нас будет идея. В следующем месяце я получу четкий ответ от вашей команды о том, как лучше всего двигаться дальше.
[Tim McGivern]: Все, что я могу гарантировать, это то, что если мы что-то не учли, я смогу это сделать. Отмечайте и комментируйте. Не думаю, что смогу вам что-то посоветовать. Я думаю, мы начнем с четного места, неважно, четного или нечетного. У нас есть кое-какая информация, она очень интересна. Большинству местных жителей хочется необычности. Вопрос, который остается открытым: есть ли здесь какие-либо серьезные оперативные проблемы? Есть ли здесь какие-либо серьезные проблемы с безопасностью? Ты знаешь Хотим ли мы устранить прирост капитала в других вопросах? Я думаю, что еще одна большая проблема для меня — это способности. Когда смотришь на дорогу. Знаете, там больше места, поэтому людям больше места для парковки. Еще один вопрос, на который, я надеюсь, мы сможем ответить сейчас: почему эта аномалия возникает в других частях Гастона? И знаете, как долго длится этот импульс? Думаю, это была странная улица, как он описал, с домом на одной стороне и входом на другой. Так что это очень странно. Так что, как сказал один житель, я думаю, оно того стоит. Все хорошо. Спасибо
[Jack Buckley]: Поэтому мы подали петицию комиссару Макгивену. Я просто предполагаю, что с точки зрения президента, как избранного члена, ему будет трудно справиться с правосудием здесь. Мы сделали это в Медфорде давным-давно, и это работает. Я также буду помнить, что я действительно Я очень надеюсь, что мы посмотрим на это и на безопасность со всех сторон. У нас есть другие дороги, это горы, и мы можем создавать проблемы, и люди решают взять дело в свои руки и начинают голосовать за ту или иную дорогу на каждой улице, я не имею в виду транспортную комиссию. Необходимо порвать с традицией, чтобы восстановить справедливость для обеих сторон заговора, как для заговорщиков, так и для заговорщиков. Итак, то, что я делаю, — это всего лишь предложение, но у нас есть движение, чтобы это сделать. Есть ли у меня второй?
[Alicia Hunt]: Мой босс просто хотел прояснить одну вещь. Это использование слова «справедливость», потому что справедливость означает предоставление того, что им нужно для достижения успеха в ситуации. Равенство означает одинаковое отношение ко всем. Равенство Мы говорим о равенстве. У каждого есть своя сторона, и настала их очередь. Справедливость даст им все, что им нужно для успеха, а это означает, что независимо от того, какой должна быть дорога, это действительно может означать, что сторона с наибольшим количеством парковочных мест - это та сторона, где больше всего парковочных мест. Мы используем это слово и говорим о справедливом отношении ко всем.
[Jack Buckley]: Ладно, пьян. Хорошо, спасибо за это. Поэтому мы собираемся созвать комиссию, которую отправим проверить безопасность на вокзале.
[Tim McGivern]: Учитель, а у меня второй ремонт?
[Jack Buckley]: Что ж, это будет заседание Комитета по транспорту в феврале. Да, это так. Я написал это. Да, большая часть таблиц взята с февральского заседания Комитета по транспорту.
[Alicia Hunt]: Я поддержу тебя.
[Jack Buckley]: Могу выступать в роли ведущего.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[Jack Buckley]: Это верно. Так что нет причин. Запрос был сделан при том понимании, что DPW расследует этот вопрос. Я также обещаю, что дорожный комитет честно выяснит причину и дату акции на другом конце Гастон-стрит.
[Alicia Hunt]: Может ли кто-нибудь предоставить информацию о зарегистрированных авариях или инцидентах? Можем ли мы получить эту информацию?
[Jack Buckley]: Я могу дать вам список опасностей. Это верно.
[Alicia Hunt]: Я думаю, это будет полезно. Честно говоря, членам комитета будет проще проверить это, если они сначала получат доступ к этим данным.
[Jack Buckley]: Это верно. Мы можем это сделать. Спасибо Я просто пишу здесь. Прошу прощения за молчание.
[Bob Dickinson]: Это верно. Продолжайте придерживаться точки зрения Алисии, независимо от того, что касается безопасности или транспорта. Я думаю, что это будет лучшая информация, которую я смогу найти.
[Unidentified]: Я постараюсь изо всех сил. Спасибо, Сэм
[Jack Buckley]: Отличный. Все хорошо. Май 2023 г. Бриджит О'Донохью, Шестой суд Алстона, подает заявление об изменении разрешения на парковку и туристических паспортов на Алстон-роуд. Позвольте мне открыть эту карту и показать вам. Кандидаты присутствуют? Если да, то я бы попросил вас увеличить громкость. Как тебя еще раз зовут? Извини. Бриджит О'Донохью. Пожалуйста, поднимите руку, чтобы кто-нибудь был рядом.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Если вы сможете оставить сообщение в обсуждении Бриджит О'Донохью, мы не увидим вас на доске.
[Unidentified]: Может быть, вы используете другое имя?
[Jack Buckley]: Ничего интересного. Его история такова. Прежде чем мы решим, что делать, можете ли вы открыть карту и посмотреть ситуацию? Остин-Корт — небольшая дорога, но здесь я постараюсь ее замаскировать. Поправьте меня, если я ошибаюсь, исторически это изменилось. Он давал, но никогда не праздновал. Секция незарегистрированной парковки получила одобрение Транспортной комиссии, которая намерена позволить заявителям выразить свое удовлетворение существующей парковкой и парковочными местами.
[Unidentified]: Это верно. Если вы посмотрите на это, вы увидите, какой Остин маленький, и Остин пытается рассказать вам, как это здесь выглядит.
[Bob Dickinson]: Это верно. Босс, чтобы подтвердить, что именно это сказал Остин Трес. Он выглядит одинаково или выглядит по-другому? Если вы посмотрите на вывеску, кажется, там написано «Остин Террас», она сзади.
[Alicia Hunt]: Интересно то, что когда я смотрю на это на Картах Google, Остин-Корт и Остин-Террас появляются на стороне Остин-стрит, но когда вы видите их в Street View, они выглядят как улица. Street View добивается подтверждения своей версии в суде.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Да, это так.
[Alicia Hunt]: Не то чтобы у Астона действительно была вывеска возле входа.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Это мужик. Это верно.
[Jack Buckley]: Извините Да. Так что дом или местные жители могут это сделать, я не знаю, сможем ли мы попытаться это сделать, вы никогда не будете разочарованы. Машины Google не могут ездить. Ну, возможно, не требуется много указаний. Внизу есть дом. Вы действительно не можете себе позволить парковаться в этом гараже. Эта дорога, потому что она должна быть нашей подъездной дорогой, я имею в виду, она выглядит как подъездная дорога, но технически это подъездная дорога, и вы знаете, пожарные машины, полицейские машины, если там кто-то припаркован, мы не можем перейти дорогу. Я думаю, что это традиционная причина, по которой люди приняли это и сохраняют это в течение многих лет. Опять же, мы никогда раньше этого не отрицали, но это никогда не праздновалось, и мы должны за этим следить. Другая проблема заключается в том, что суд Остина является частным судом. У нас уже были подобные споры в прошлом. Как мы можем изменить ситуацию к лучшему для людей, живущих на общественных или частных улицах? Но я думаю, это понятно, не так ли? Если это место, где они должны припарковаться и не могут войти в дом
[Alicia Hunt]: Учитель, я не понимаю картинку, если вы можете объяснить понятно, похоже, ваша команда наверняка знает больше. Вроде бы там всего один семейный дом с машиной впереди, но я начал подозревать, что это может быть многоквартирный дом.
[Jack Buckley]: Есть ли парковка? Вот почему нам действительно нужны петиционеры. Семья проживает там с 1965 года, проживая у пожилых родителей. Так хоть в чем, дамы. О'Донохью кажется одним домом. Я не могу.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Я мог бы попробовать бросить курить на какое-то время, если это поможет.
[Alicia Hunt]: Думаю, я просто пытаюсь понять, ладно, если кто-то живет в конце частной дороги и там есть частная парковка, ему не нужна другая сторона, почему они просят припарковаться на улице? Здесь я делаю много предположений.
[Jack Buckley]: Это верно. Я думаю, именно поэтому нам это нужно. Те, кого предупредили, сказали, что будут здесь.
[Unidentified]: Кажется, в конце есть два дома.
[Jack Buckley]: Думаю, можно зайти с другой стороны. Исторически сложилось так, что когда кандидата нет в наличии, мы откладываем его на месяц, а затем отменяем.
[Alicia Hunt]: Предложите отсрочку и объявите, что им нужно объяснить, что происходит. Я имею в виду, что если они действительно не смогут приехать, они могут прислать нам подробное письмо с объяснением этого.
[Jack Buckley]: Мы так и сделали, и они согласились. То есть я всегда вношу это в список, но проверь еще раз и убедись, что здесь никого нет. Тогда голосуйте. На самом деле нам нужно подать петицию, поэтому я мало что могу сделать, кроме Хантера. У меня есть секунда?
[Bob Dickinson]: Алисия, можешь отредактировать это, чтобы сделать его безопаснее? Данное предложение действует только один месяц.
[Alicia Hunt]: Да, пожалуйста, отложите на месяц.
[Bob Dickinson]: Понедельник.
[Jack Buckley]: Комиссар Бжезинский выразил поддержку продлению на один месяц. Альва, проголосуйте за апелляцию. Комиссар МакГиббон.
[Unidentified]: Я думаю, Тим сдался.
[Bob Dickinson]: Да или нет.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: И. И. И.
[Jack Buckley]: Это верно. Это верно. Да, в списке петиций, утвержденном месяц назад, ничего нет, пожалуйста, свяжитесь с ними, чтобы убедиться, что 2023 606 предлагает снижение сборов для пожилых жителей, имеющих паспорт без покупки вида на жительство, и это рекомендуется. Внесите предложение в городской совет. Интересно, смогу ли я быстро коснуться этой темы? В настоящее время пожилым и пожилым людям не нужно платить пошлину, потому что на них это не распространяется. Потому что позвольте мне прочитать. С уважением прошу ваше учреждение рассмотреть возможность внесения следующих изменений в структуру платы за транзитную парковку для посетителей. В офисе считают, что с пожилых людей не должно взиматься плата за парковку и посещение посетителей, поскольку это будет наказывать пожилых людей, которые не водят машину. В настоящее время два билета, выписанные жителям Медфорда, не купившим разрешение на парковку, стоят 5 долларов. Взрослые, купившие разрешение на парковку, получат два бесплатных билета. Благодарим вас за внимание к этому вопросу. Сесили Бриана Луго-Кен, мэр Медфорда. Честно говоря, если вы живете и имеете машину. Вы получите бесплатный вид на жительство и два туристических ваучера. Однако, если вы пожилой гражданин, у вас нет автомобиля и вам нужны два действительных билета, вам придется заплатить 5 долларов за каждый паспорт. Разрешение для гостей. Поэтому мэр попросил Комитет по транспорту пересмотреть решение, потому что несколько лет назад, я думаю, в 2019 году мы изменили и отменили плату за парковку для пожилых людей, чтобы решить эту проблему. Поэтому я открыт для вопросов участников. Надеюсь, то, как я это представляю, покажется простым. Прошу прощения, если я вас запутал.
[Bob Dickinson]: Вопрос в том, есть ли у нас информация о том, скольким людям это нравится, скольким людям это затрагивает, например, сколько людей заплатили 5 долларов? Он сказал, что это, скорее всего, проблема бюджета. Мне не нужно вас знать, что сейчас нужно городу, так это запрет на сборы, но вы знаете, что мэр отвечает за бюджет.
[Jack Buckley]: Я думаю, что мы решали эту проблему всего несколько раз с тех пор, как это произошло в 2019 году. Поэтому я думаю, что это очень небольшое число. Как я уже сказал, если у них есть машина, то она бесплатна, ну, вы знаете, она бесплатна. Я думаю, он представился Справедливости ради можно сказать и так. Но я имею в виду, Альба, я стараюсь помнить, что мы задавали этот вопрос всего несколько раз с тех пор, как прошли через это в 2019 году. Ну, а комиссар Бжезинский: у меня нет конкретной цифры, но я могу поспорить по своему опыту, что это очень небольшая цифра.
[Bob Dickinson]: Наконец, чтобы подтвердить то, что вы только что сказали, эта цена в 5 долларов была введена Комиссией по судоходству в 2019 году, верно?
[Jack Buckley]: Но я не услышал. В 2019 году пожилым гражданам, владеющим автомобилем, придется платить за разрешение на парковку. Как только гражданин получит разрешение на парковку, он получит два бесплатных билета. Что делать без автомобиля в 2019 году конкретно не рассматривается? Тогда местные жители, такие как вы, живут по 30 лет. Те, у кого нет машины, все равно могут получить билет, но должны заплатить пошлину.
[Bob Dickinson]: Кто взимает плату за разрешение на парковку? Кто решает, что 10 долларов, 5 долларов бесплатно?
[Alicia Hunt]: Что ж, все сборы должны поступать в городской совет, и я знаю, что об этом идет разговор с мэром, и мы думаем, что, возможно, это также придется передать в городской совет, но совету определенно придется по этому поводу тоже проголосовать. Это часть, верно? Я ошибаюсь в двух вещах, босс?
[Jack Buckley]: Нет, я думаю, ты прав. В целом работа нашего городского правительства пока находится на определенном уровне резервирования.
[Alicia Hunt]: Когда мы были на встрече, мы говорили о наличии категории в системе лицензионных сборов для наших посетителей, и эта цена составляла 5 долларов за лицензию и 2,10 доллара за две лицензии. Чтобы городской совет проголосовал за бесплатную старшую лицензию, нам нужно проголосовать и создать категорию для старшей лицензии. Если мы создадим какие-то расширенные лицензии для посетителей и, возможно, сделаем их дешевле или дороже, чем обычные лицензии для посетителей, тогда правление сможет проголосовать за то, чтобы они были бесплатными. В противном случае существует только одна категория, и комитет не может создать новую категорию, поскольку эта категория находится в ведении Транспортного комитета.
[Bob Dickinson]: Мне нравится эта идея. Не знаю, сможет ли Алисия воплотить в жизнь то, что говорит, но я ее поддержу.
[Alicia Hunt]: ок Поэтому рекомендуется создать категорию специально для путешественников старшего возраста и поощрять их бездельничать. Мне все это нравится. Если совет решит, что сборы находятся в нашей юрисдикции, это будет хорошо. Мы только что проголосовали за то, чтобы сделать его бесплатным. В противном случае мы не превышаем наши пределы.
[Bob Dickinson]: Мне это нравится. Мне нравится аспект вступления. Так что если это официальная петиция, я бы ее поддержал.
[Alicia Hunt]: Я бы сказал, что мой мыслительный процесс по этому поводу Я призываю всех быть гостеприимными, особенно пожилых людей, тех, кто может нуждаться в помощи и поддержке или просто нуждается в присутствии семьи или друзей и наличии билета. Учитывая это, я постоянно буду спрашивать о нашей структуре сборов, о том, сколько мы взимаем за разрешения на парковку, но с другой стороны, если разрешение на парковку премиум-класса бесплатное, билеты должны быть бесплатными. Это мое мнение. Это мое мнение.
[Jack Buckley]: Идеальный. Позвольте мне внести ясность. Если я получу запрос от комиссара, пожалуйста, создайте билет для пожилых людей и предоставьте его бесплатно. Ну и основной баланс рынка разрешений на жилье для пенсионеров. Это выглядит красиво?
[Alicia Hunt]: Да, спасибо. Должны ли мы принять общественное мнение по этому поводу? Я никого не вижу.
[Jack Buckley]: Все в порядке, если у нас будет замена до того, как он подаст второй мяч. Кто-нибудь здесь хочет говорить об этом публично? Я собираюсь войти. Всех, кто хочет выступить публично, пожалуйста, поднимите руку. Что ж, когда я не увижу предложения, я вернусь к этому предложению и предложу комиссару Бжезинскому вторую просьбу. Я буду голосовать по телефону.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[Unidentified]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский.
[Jack Buckley]: Wi. 巴克利酋长。 Wi. 四票对零。 wi yo genyen li.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Это касается только гостевых карт.
[Jack Buckley]: Да, это так. В Заявке № 0-7 от 2023 года 23 парковочных места на верхней парковке мэрии на Клипер Шип Драйв будут обозначены как многофункциональные и платные парковки. Я думаю, что директор Моррисон будет здесь сегодня вечером, чтобы обсудить это. Вы видели то, что он написал здесь, раньше меня, и мне интересно, имеет ли директор Блэк право это комментировать? Моррисон сказал, что предложение директора по маркетингу комиссии по судоходству заключалось в том, чтобы город очистил 23 помещения над ратушей на Клипер Шип Драйв и считал их объектом смешанного использования. Проезд по платной парковке. См. схему подключения, описывающую размер программы. Я также прошу изменить существующие значки, чтобы они охватывали 23 парковки, участвующие в программе. Поэтому я отправил его черному директору. Иметь ...? Я знаю, что вы замешаны в этом, и это может быть немного несправедливо, но если вы можете позволить нам поговорить об этом.
[Todd Blake]: Это верно. О, мы много о чем говорим. Это земля мэрии. Это место находится между Клиппершип Драйв и I 93. Некоторые люди считают, что за этим стоит отель Hyatt. Вся команда здесь. Поэтому я думаю, что Фэй предложила оставить зазор у заднего края овоща, а затем зазор в земле. Так отдайте это этим 23 людям. На вывеске указана вся территория. Я думаю, что чувство вины — это всего лишь медленный шаг, по крайней мере, на данный момент. Посмотрим, смогу ли я дать вам лучшее представление. Итак, в этом районе на заборе, я думаю, есть около трех или четырех человек.
[Jack Buckley]: Сейчас это автобусная остановка, сколько стоит автобусная остановка?
[Alicia Hunt]: Шериф Мы получили много писем, я получил много писем от жителей по этому поводу. Насколько я понимаю, на знаке указано, что эта парковка обозначена как стоянка для путешественников. Я увидел вывеску с надписью «Пассажирский терминал». В январе этого года, когда некоторые жители пришли на парковку, чтобы подать заявление на получение разрешения на парковку, они припарковались на стоянке, и после того, как они сели на автобус до Бостона, им сообщили, что мы не выдали разрешение на парковку. У него не было никаких записей об этом, и знак был явно неправильный. Я не знаю, откуда взялся сигнал. Вот мое понимание разговора и того, что они сказали мне по электронной почте. Это не значит, что мы каким-то образом меняем ситуацию, но это значит, что мы согласны с тем, что парк можно использовать как парковку для пассажиров.
[Todd Blake]: Ну, все, что я помню, это да, здесь все таблички говорят только о разрешении на выезд или отдельной оплате. Что касается этого знака, я знаю, что его трудно прочитать в режиме просмотра улиц, но он присутствует в этом посте и всех других постах слева от этого изображения. Так что да, раньше существовал комитет по парковке вне дорог, отвечающий за парковку. Поэтому мы считаем, что существуют определенные ограничения, которые могут быть допущены в отношении выдачи разрешений на проезд и платы за парковку. Комиссия существовала до 2014 года. Таким образом, Транспортной комиссии нужен не протокол согласования, а попытка перепланировки парковки аналогичным образом. Но Фэй разработала план, который конкретно предусматривает использование 23 парковочных мест, а не всей парковки для получения разрешений на проезд, и призывает изменить знак, если он будет одобрен советом. Жители говорят, что он постарается приехать сегодня. «Но я не думаю, что он был уверен, что сможет присутствовать, но я думаю, что он отправил официальную ноту в поддержку Альвы Эрикссон.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Я понимаю, Тодд.
[Jack Buckley]: У нас есть этот документ. Давайте посмотрим Присутствует ли заявитель или кто-нибудь хочет об этом поговорить?
[Unidentified]: Никто не видит и никто не хочет выступать против предмета петиции.
[Jack Buckley]: Идеальный. Нет, хаха, черный режиссер. Я слышал, что это было помечено или подписано для туристов, и вы заплатили. Но в департаменте парковки нет никаких записей об этом, и мы пытаемся доказать другое. Queremos отмечает специальные 23 места и пункт isso, верно? Я нахожу это немного запутанным, если вы уже это попробовали.
[Todd Blake]: Это основано на информации, которую я получил от Фэй, и я полагаю, что она отправила ее Альве. Я только что прочитал это.
[Alicia Hunt]: Можете ли вы нам подтвердить, потому что я говорил с ним на встрече, где он обсуждал этот вопрос, и это не так? Я помню, как он сказал, что хочет конкретный номер. Итак, необходимо выдать определенное количество лицензий, поэтому количество лицензий не превышает количество вакансий, но я не уверен, почему в целом их количество так сильно сократилось. Кроме того, мы знаем, что многим городским служащим приходится парковаться на городских парковках, когда они заполнены. Но мне интересно, у кого больше информации об этом?
[Jack Buckley]: Если бы я только хотел прокомментировать, если бы совет рассмотрел это, я думаю, церковь в конце парка использовала бы весь сад. Если я правильно помню, сегодня суббота. Я думаю, ты прав. Я думаю, сегодня суббота. Если город закроется в субботу или что-то в этом роде, парковка будет заполнена. Когда служба проходит в церкви.
[Alicia Hunt]: У вас есть соглашение с мэрией о неиспользовании оплаченного участка? Потому что его зарплата по-прежнему очень высока. Я имею в виду, если бы они заключили с нами сделку, я бы уважал ее, но это дает им это.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ларри, что это за церковь? Что это за церковь? Это не жизненно важно?
[Alicia Hunt]: Они находятся в старом здании Спрингстеда.
[Jack Buckley]: Старый Сюань пошел вперед. Это испанская церковь. Идеальный. Спасибо, Саша, но, пожалуйста, доделай первую часть.
[Alicia Hunt]: Директор, я считаю, что важно, чтобы у нас была парковка, чтобы жители Медфорда могли сами доехать из Фултон-Хайтс на автобус до Бостона. Что ж, таким образом им не придется ехать на вечеринку. Это имеет смысл. Я знаю многих местных жителей, которые уже давно используют эту стоянку, чтобы сесть на автобусы, идущие в Бостон. Я люблю это и приветствую это.
[Jack Buckley]: Да, я знаю, что он есть, и слышал, что восемь или десять местных жителей активно используют его как общественную землю. И я думаю, что номер 23 задуман как область карты, но это тоже старается. Поощряйте других использовать его. Думаю, сначала меня смутил тот факт, что это было раскрыто таким образом, но на этом этапе мы попросили какое-то подтверждение от комитета по отгрузке, что мы хотели сделать здесь, и мы согласились. Так что я знаю точно. Я думаю, нам следует проголосовать по этому вопросу и признать, что туристы и многие плательщики космоса — это комбинация, но Если вы подаете петицию, пожалуйста, свяжитесь с Комиссаром или другим Комиссаром, если у вас есть какие-либо вопросы.
[Bob Dickinson]: Следующий. У меня вопрос к Тиму.
[Tim McGivern]: Все хорошо. Так что это не весь город. Тодд Знаете ли вы, что все 23 автостоянки находятся в городских районах, а не в отелях? Это верно.
[Todd Blake]: Что ж, благодаря Департаменту устойчивого развития Алисии, у них есть Эти парковки изучаются в рамках процесса запроса предложений. Это помогает определить, что наше, а что чужое. Итак, каждая часть благодати находится в нашей юрисдикции.
[Tim McGivern]: Да, спасибо. Все хорошо. Я поддержу это.
[Bob Dickinson]: Комиссар Бжезинский. Дай-ка посмотреть, молчу ли я. Мы подтверждаем? Я имею в виду, если мы поддержим это, есть ли у нас теперь четкое представление об офисах, куда люди могут пойти и получить разрешения на выезд?
[Jack Buckley]: Да, это так. Это поддерживает и режиссер. Он даст им. Вы ищете конкретные цифры, относящиеся к этому раунду голосования. И насколько я понимаю, это облегчит парковку и уточнит правила.
[Bob Dickinson]: У меня есть движение в поддержку требования 23 мест. Понедельник.
[Jack Buckley]: В связи с предложением комиссара Бжезинского поддержать предложение рассмотреть 23 автостоянки у мэрии на Клиппершип-Драйв в качестве места смешанного использования для пассажиров и платной парковки, оно было выбрано комиссаром Макгивеном. Сейчас идут апелляционные выборы.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн.
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер. Это верно. Комиссар Бжезинский.
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Да, четырьмя голосами против одного предложение принято и ходатайство принято. 2023–08, Паула Берназани, Авенида Риверсайд с 291 по 293. Существуют разные разрешения на перекрёстки Каролин-стрит. Вопросы о жилье Это несоответствие произошло в последние годы и никогда не было зафиксировано в письменной форме Транспортной комиссией, и нет никаких доказательств, подтверждающих разногласия с отделом парковки. Мы будем обращаться за советом в Транспортный комитет. Ты здесь? Кандидаты присутствуют? Это верно. Было бы здорово, если бы вы это показали. Добро пожаловать, добро пожаловать на выступление.
[SPEAKER_04]: Стив Гарниццани. То есть, как вы сказали, праздника у нас не было, но путевку на 2007 год мы получили. Он дал номер, он принадлежал тогдашнему начальнику полиции Лео Сакко, который был переменным номером, когда мы удалили его в 2007-57 годах. Несмотря на то, что у нас никогда не было этих вещей, мы без проблем получили парковочные талоны и талоны. На Риверсайд Драйв нет парковки. Тогда некуда идти.
[Jack Buckley]: Понимать. Спасибо Сколько тебе лет? Итак, оно у вас с 2000 года.
[SPEAKER_04]: 2007 год стал годом, когда этот процесс произошел в нашем городе.
[Jack Buckley]: Я знаю, что сейчас вы запрашиваете паспорт, но получите ли вы билет в течение этого времени?
[SPEAKER_07]: Да, у нас есть номер авторизации 43901. Все разрешения, которые у нас были раньше, были именно такими, и когда мы проезжали Медфорд-парк, мы получили этот номер.
[Jack Buckley]: Хорошо
[SPEAKER_07]: Альва является участником петиции 2007 года.
[Jack Buckley]: Альва пользуется спросом с 1959 года. Я тоже не шучу. Это правильно.
[SPEAKER_04]: Фактически, Паула жила здесь с самого рождения. Значит, это произошло очень давно.
[Jack Buckley]: ок Так что спасибо, что подбадривали нас. Но прежде чем я открыл это для публики, какие вопросы или опасения связаны с этой проблемой?
[Alicia Hunt]: HAB-Шарлотта Питтс, модератор, спикер 1: Итак, я разберусь с этим в целом, я считаю, что нет смысла что-либо менять, особенно если мы так считаем. HAB-Шарлотта Питтс, модератор, спикер 1.: Верно. Я считаю, что если изменение разрешения на парковку будет одобрено, оно должно, по крайней мере, перейти в собственность муниципалитета без каких-либо действий. Я имею в виду, что вам, очевидно, придется продлевать разрешение на парковку каждый год, но вам не обязательно продлевать этот совет.
[Jack Buckley]: У меня астма, и я знаю, что отдел парковки с этим согласен, просто у них нет списка.
[SPEAKER_07]: Да, мы поехали туда, но они не получили никаких официальных документов от дорожной комиссии и не дали нам ни путевки, ни разрешения.
[Jack Buckley]: Так что ладно, очень хорошо. Спасибо Здравствуйте, господин президент, есть ли у вас какие-либо идеи или вопросы к комиссару Бжезинскому?
[Bob Dickinson]: Это единственное, что у меня есть? Кто-нибудь возражал против вашей просьбы? Хорошо, как только мы закончим документ, я соглашусь.
[Jack Buckley]: Что, если кто-то возразит? Я хотел бы услышать несколько коротких комментариев, прежде чем он откроется для публики.
[Tim McGivern]: В целом я чувствую то же самое по отношению к другим членам комитета. Ого, интересно, сколько квартир в этом доме? На главной дороге есть две выставки. Однако, похоже, это проблема с документами. Хорошо, для справки, могу ли я спросить, в скольких квартирах вы живете и действительно ли они используют всю улицу?
[Unidentified]: Вам просто нужно удалить его.
[SPEAKER_04]: Это дом на две семьи, и мы используем его как базу для семей и гостей, но мы его используем.
[Tim McGivern]: Тогда вам нужно больше парковочных мест, поэтому Руа Каролина. Это верно.
[SPEAKER_04]: Да, поскольку у нас есть дети и внуки, когда они приедут, нам понадобится дополнительная парковка. Мы хотим призвать вас посетить нас. Да, потому что мы тоже старые.
[Unidentified]: Все хорошо. Спасибо
[Jack Buckley]: Кто-нибудь здесь хочет выступить в поддержку петиции? Поднимите руку и бейте дико. Я не вижу желающих опротестовать петицию? Я никого не увидел, сообщил менеджеру. Предоставлено в поддержку петиции. Предложение комиссара Бжезинского утвердить плату за парковку и два перехода на 291 и 293 Риверсайд Драйв в понедельник.
[Alicia Hunt]: Извините, я это вытерплю.
[Jack Buckley]: Позвольте мне позвонить комиссару Хантеру.
[Alicia Hunt]: Комиссар МакГиббон.
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Это верно. Комиссар Бжезинский.
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Шеф Бакли.
[Jack Buckley]: Это верно. Голосами 4:0 предложение было одобрено, и петиция была удовлетворена. Спасибо за ваше участие и отзывы, которые помогли нам справиться с этой проблемой. Просто дайте нам день или два, чтобы собрать всю информацию и отправить ее менеджеру парковки, и вы будете готовы. Без проблем. Спасибо Спокойной ночи К сентябрю 2023 года школьные округа были созданы в обоих направлениях от Уинтроп-стрит до средней школы Медфорд, на юг до Лорейн-стрит и на север до входа в Парк Победы. Черный директор, пожалуйста, выйдите на площадку.
[Todd Blake]: Здравствуйте, спасибо за визит. Предлагать. Важно отметить, что раньше штат ограничивал школы только начальными школами, но недавно изменил правила совета по этому вопросу. Именно поэтому среднюю школу можно считать районной. Поэтому Министерство транспорта обратилось в районный офис на Уинтроп-роуд возле средней школы Медфорда. Маршрут длиной около четверти мили пролегает в обе стороны от парка Победы до улицы Лорейн. Город также запрашивает бесплатное оборудование, которое в случае одобрения мы получим от штата для установки знаков районного освещения и знаков реагирования на радары на каждом входе. В рамках этого процесса подачи заявления вы должны получить одобрение вашего округа местным советом управляющих. Поэтому мы считаем, что это улучшение, которое повысит безопасность. Для детей в этом районе, особенно из-за большого количества старшеклассников, которые садятся на автобус MBTA в Уинтропе. За последние годы там произошло несколько инцидентов. В некоторых авариях участвуют пешеходы и велосипедисты, а также автомобили. Два совместных пешехода за последнее десятилетие стали причиной инвалидности и травм. Мы считаем это важным и надеемся, что вы с этим согласитесь.
[Jack Buckley]: Я ценю ваш отзыв. Директор Блейк Для тех, кто не знаком со школьным округом, это просто вопрос ускорения работы школы. Есть ли какие-либо другие факторы, которые могут сыграть роль? Потеря парковочного места не происходит. Сокращение линии отсутствует. Нет, следование традиции ничего не изменит.
[Todd Blake]: Так что больше ничего не изменилось. Да, да, Медфорд, спасибо. Когда его спросили, он сказал, что ограничение скорости в Медфорде составляет 25 миль в час, если только школьная территория не позволяет нам снизить скорость до 20-25. Это потому, что устройство, которое они предоставляют, представляет собой свет, когда оно излучает свет. Если у вас нет фонарика, вам нужно часто уточнять, когда будет присутствовать ребенок.
[Jack Buckley]: Понимать. У участников есть вопросы.
[Bob Dickinson]: О, верно? Да, перед еврейской школой висит вывеска.
[Unidentified]: Это не районная администрация? Надеюсь, не замерзнет.
[Todd Blake]: Если да, то возле храма есть указатель.
[Bob Dickinson]: Итак, если вы пойдете на вершину горы, если вы пойдете в школу рядом с Лораном, я думаю, снаружи или рядом с Лораном, там будет указатель, сообщающий об этой школе.
[Unidentified]: Вот мне интересно, не клоны ли мы?
[Alicia Hunt]: Нам нужно, чтобы это было юридически зарегистрировано, но проблема в том, что этого нет.
[Todd Blake]: Я хотел бы поблагодарить вас за замечательный подарок, который вы преподнесли Комиссару. Известно, что в городе много заболевших. В это время устанавливаются некоторые знаки, которые нельзя контролировать, или, если в этом случае используются непроверенные сигналы, это просто подтверждает район. И будет курировать средние школы и храмовые объекты, а также детские сады в районе храма.
[Alicia Hunt]: Планирует ли город обозначить новую школьную территорию в этом районе?
[Todd Blake]: Так что да, цель этого гранта — установить освещение на территории кампуса. Массачусетс делает пожертвования городу на переход в старшую школу, потому что знает, что этого захотят многие общины. Так что это возможность. Поэтому, если мы получим эту помощь, мы планируем установить систему стробоскопического освещения с набором стробоскопов, задним радаром и всеми сигналами, установленными на столбах. Если не считать знаков, это похоже на те дорожные знаки, которые существуют сегодня. Поэтому в основном мы просим его официально утвердить, независимо от того, одобрен он или нет, потому что позже мы можем предоставить документы, подтверждающие, что он официально одобрен в рамках соответствующего процесса.
[Unidentified]: Спасибо Я понимаю необходимость судебного разбирательства.
[Alicia Hunt]: Я согласен с этим. Я бы сказал, что мои дети всегда ездят в школу на велосипедах. Я знаю новое. Мы одобрили велосипедную дорожку, потому что группа родителей обсуждала организацию езды на велосипеде в средней школе Медфорда. Кстати, если кому-то нужна дополнительная информация, дайте мне знать, и я свяжусь с вами. Вот почему мне это нравится.
[Jack Buckley]: Извините, я скучаю по началу года. Нужно ли одобрить это движение?
[Unidentified]: Безопасность.
[Jack Buckley]: Что ж, комиссар Хантер хотел бы утвердить выделение школьной зоны шириной в один метр в обоих направлениях от средней школы Метода, на юге и севере, на Лоррейн-стрит в парке недалеко от Виктории, при поддержке второго комиссара, который голосовал за нас.
[Alicia Hunt]: Каково мнение Китая по этому поводу?
[Jack Buckley]: Да, я всегда забываю. Я продолжал искать программы для продвижения вперед.
[Alicia Hunt]: Я хочу пойти домой.
[Jack Buckley]: Прежде чем вы сделаете публичное заявление, хочет ли кто-нибудь высказаться в поддержку мэрии по поводу петиции на Вентворт-стрит?
[Unidentified]: Я не вижу желающих опротестовать петицию?
[Jack Buckley]: Поскольку комментариев общественности нет, хотел бы представить вам на заседании предложение утвердить Методистскую школу и Зимнюю дорогу в обоих направлениях, на юг по Лорейн и на север по площади Победы. Я буду голосовать по апелляции. Комиссар МакГиббон? Это верно.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский? Это верно.
[Jack Buckley]: Это верно. Полиция Бакли. Да, 40 голосов против нулевого движения за принятие закона 2023–2009 гг. применимо. На этом новая встреча завершается, и я думаю, что уступлю место комиссару Бжезинскому, который Расписание встреч за 1 месяц до 2022-49 гг. Комиссар Кшижевский, если вы хотите обсудить этот вопрос, позвольте мне напомнить вам, что мы должны проголосовать за то, чтобы убрать этот вопрос с повестки дня. Если вы хотите обсудить сегодняшний вечер, именно поэтому я и говорю с вами.
[Bob Dickinson]: Я готов положить этому конец. Кроме того, мы стремимся привлекать больше участников в месяц. Кроме нас, включая нас, в этом звонке участвовало 18 человек. Поэтому я просто хочу, чтобы ты знал Пожалуйста, проголосуйте за него, чтобы мы могли удалить его с доски.
[Jack Buckley]: Понимать. Что касается предложения комиссара Бжезинского исключить сезон 2022–2049 годов из одного пункта повестки дня, есть ли у меня второй вариант?
[Unidentified]: Безопасность.
[Jack Buckley]: Комиссар Хантер согласился. Альба, нужны быстрые выборы?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[Jack Buckley]: В.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Это верно. Комиссар Бжезинский?
[Jack Buckley]: Это верно. Шериф Баркли? Это верно. ចលនានេះបាន អនុម័តដោយ សំឡេងបួនទល់នឹងសូន្យ។ Мы ожидаем, что программа испытаний на отказ в разрешении на парковку в жилых домах продлится с 2022 по 2049 год. Проект по изменению всех дорог общего пользования в городе, чтобы люди могли парковаться 24 часа в сутки, 6 дней в неделю (кроме воскресенья и праздников). Исключением являются территории вблизи жилых кварталов, где парковка разрешена на два часа с 8 утра. គ្មានលិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅម៉ោង ៨ យប់។ Эти изменения применяются только к областям, которые в настоящее время не ограничены, например. Эти изменения не будут распространяться на существующие непарковочные зоны, краткосрочную парковку, места для конференций или платные парковки, доступные парковочные места и разрешенные парковочные места для существующих людей. នេះគឺជាញត្តិដែលត្រូវបានដាក់ជូន។ Я на минуту отложу визит к комиссару Бжезинскому, но я думаю, что дело в том, что мы хотим это увидеть, мы хотим убедиться, что мы донесем это до сведения, что мы опубликуем это, что мы увидим, что сторонники и противники встретятся в этом месяце для окончательных выборов. Комиссар Бжезинский. Есть ли у вас какие-либо идеи или предложения, прежде чем мы начнем участие общественности?
[Bob Dickinson]: Я так не думаю. Думаю, моя точка зрения по этому вопросу ясна. Я приостановил его на месяц, чтобы узнать общественное мнение. Так что, если моему коллеге-комиссару есть что сказать, я передам это Тодду, а затем поделюсь этим с сообществом, чтобы мы могли послушать, что они скажут.
[Jack Buckley]: У комиссара Хантера были какие-либо вопросы или комментарии, прежде чем мы обнародовали это?
[Alicia Hunt]: Нет, я готов выслушать то, что говорит общественность.
[Jack Buckley]: Комиссар МакГиббон.
[Tim McGivern]: Я готов прислушаться к мнению народа и власти. Если у нас были какие-то проблемы с момента открытия станции, думаю, мы работали уже несколько недель, а сейчас я не знаю.
[Jack Buckley]: Могу ответить заранее и отправлю черному директору, но дальнейшего влияния нет, я имею в виду никакого дальнейшего влияния на парковку в этом районе, как того требуют мои правила дорожного движения.
[Bob Dickinson]: Я тоже не верю в жалобы.
[Jack Buckley]: Не иметь. Черный комиссар, я не знаю, вы сказали в прошлый раз. Что вы думаете, прежде чем сделать публичное заявление?
[Todd Blake]: Я так не думаю. Я думаю, что в презентации много тем. Предыдущий Итак, чтобы сэкономить время, возможно, мы сможем послушать аудиторию и посмотреть, есть ли еще что-нибудь или вопросы, на которые вы можете ответить. Это верно.
[Jack Buckley]: Спасибо Теперь откройте дверь для участия общественности. Если вы хотите выступить в поддержку расширения программы испытаний на отзыв разрешения на парковку жилого дома. Поднимите руку или позвольте себе говорить. Ну я еще не видел, так что подожду. Если вы хотите выступить против программы продления разрешения на парковку на 2022–2049 годы, поднимите руку, и мы ответим вам индивидуально. Да ладно, это всего лишь телефонный звонок.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Дэн Крэйвен тихо разговаривает с Сашей.
[Unidentified]: Доброе утро, ты меня слышишь?
[Craven]: Да, спасибо и добро пожаловать. Спасибо Я живу в Клене, который находится в транзитной зоне, но за пределами радиуса полумили. Моя входная дверь сделана из клена. Это не большая дорога. Мой дом находится в 15 милях ходьбы от станции метро «Медфорд Тафтс». Это небольшая парковка через дорогу. На улице около 20 парковок и около 35 домов. Парковка обычно затруднена. В частности, сайт запущен уже месяц. Пока пассажиров не было, я не заметил смены парковок в середине дня, когда люди пошли на работу. О, так люди не пойдут в Мейпл, не припаркуют машину и не пройдут милю до вокзала, этого не произойдет. Что ж, я хочу показать, что думают другие жители о негативных последствиях. Посетители и я считаем, что Maple Labs сталкивается с определенной проблемой в этом отношении, поскольку это односторонняя парковка, на которой не больше домов и квартир, чем на самой парковке, особенно когда речь идет о разрешениях на уличную парковку, что окажет очень негативное влияние на жителей Мэйпл-авеню, даже если мы решим уйти. Мы потеряем возможность парковаться на Саут-стрит, Саммит-стрит и Кертис-стрит сейчас, в зависимости от того, когда вы вернетесь с работы, иногда вам придется припарковаться на Саут-стрит и прогуляться. Это то, что мы всегда делаем. На Саут-стрит между Кертисом и Мэйпл Лабс всегда полно багажа. Поэтому я думаю, что согласился бы с одним из жителей на собрании в прошлом месяце в том, что это решение одной проблемы: транспортный аспект продления зеленой линии, которая не была продлена до Мейпл-авеню. План отказа окажет огромное влияние на мой путь, особенно на сообщество и в целом, поэтому в зоне отказа есть несколько дорог. Это моя самая большая проблема. У нас всегда есть возможность поучаствовать при необходимости. Я просто прошу и умоляю этот комитет дать нам возможность сделать это. И выборы не прошли Спасибо
[Jack Buckley]: Большое спасибо за ваше высказывание и участие.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Алекс пошёл со мной. Просто попросите его выключить звук.
[Unidentified]: Привет
[SPEAKER_02]: Привет
[Unidentified]: Добро пожаловать.
[SPEAKER_02]: Итак, мы ждали здесь последний месяц, чтобы посмотреть, что сделает Черный комитет или директора. Никаких публичных объявлений не было, и мы не увидели никакой информации, поэтому мы провели опрос, чтобы спросить людей, что они думают об этом предложении, поскольку это широкое предложение, в котором будут участвовать многие люди. Если мы сможем поделиться экраном, мы сможем показать несколько графиков и краткие результаты. В противном случае я могу сказать вам только процент.
[Jack Buckley]: Почему бы нам заранее не предоставить источник процентов и посмотреть, что мы хотим сделать? Спасибо
[SPEAKER_02]: Сначала я задавал много вопросов о сознании. 65% людей не знают об этом предложении, а 94% считают, что публичной информации недостаточно. Все Люди отвечают на вопросы о парковке и ее влиянии на общество. Большинство людей все еще могут найти место для парковки. Некоторые люди иногда могут найти место для парковки, но, как правило, большинство людей могут найти место для парковки в любое время.
[SPEAKER_31]: Я нашел наглядные изображения, показывающие разницу между теми, у кого был дом на улице, и теми, у кого его не было, а также теми, на кого дата повлияла, но участвовал в предложении или нет.
[SPEAKER_02]: Спасибо Я могу отправить вам все эти данные. Я могу отправить вам все данные, которые я собрал. Ответили около 130 человек в городе. Около 80 из них прибыли с пострадавших дорог. Я связал затронутый путь с поиском. В целом это показывает, что только 5% людей хотят перемен. Система парковки для жильцов, и в то же время мы хотим систему, позволяющую парковаться на улице. Местные системы парковки популярны, и существует ряд предложений по системам парковки по всему городу, но, похоже, немногим нужна система уличной парковки. Из 80 человек только около 12 хотят иметь систему уличной парковки. Поэтому я думаю, что все это принадлежит мне. Нет, вообще-то я тоже читал отчет комитета. Как это называется? Отчет, процитированный директором Блэком, оставил меня в некотором замешательстве, поскольку на самом деле он представил местную систему парковки, тогда как на самом деле они рекомендовали систему парковки на улице. Если хотите, есть несколько цитат, но это мое мнение.
[Jack Buckley]: Это будет Комитет по политике парковки и обеспечению правопорядка. Я думаю, что вы все это прочитали, но хочу сказать, что оставлю это другим членам комиссии, которые захотят услышать ваши цитаты или свериться с вашей таблицей, но я думаю, что предоставленной вами статистики достаточно, чтобы мы могли ее понять. Отдаем его Мелиссе и потом сможем вернуться. Члены комиссии хотят знать больше о своих направлениях.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Мелисса Хвалите ее год.
[SPEAKER_23]: Здравствуйте, меня зовут Мелисса. Я живу на Мейн-стрит рядом с Александром и Бобом в Южном Медфорде. Я просто хочу прокомментировать лицензионное соглашение в Южном Медфорде, как бы повторяя то, что сказал Дэн раньше. Мы с соседом по комнате не видели здесь смены парковочных мест с тех пор, как открылось расширение зеленой линии. У нас всегда много парковочных мест в этом районе, разрешение не требуется. Я знаю, что мой сосед по комнате хочет, чтобы так и оставалось, потому что местные жители могут подать заявление на получение разрешения на парковку во дворе, и им не будет отказано, если будет применен радиус в полмили. Я знаю, что увидел в разговоре и другие опасения. Я думаю, его зовут Питер Уоллес. Он подтвердил, что экскурсионный билет действителен только в течение двух дней. Я знаю, что у некоторых из вас могут быть постоянные гости, члены семьи, заводчики собак, медсестры и так далее. Это может быть проблемой. Лично я знаю, где живу, во многих домах на главной дороге нет тротуаров, поэтому парковка на улице — наш единственный вариант. Я знаю, что это была одна из причин, по которой я решил арендовать дорогу, потому что я знал, что разрешения не будет, потому что хотел этого избежать. Я бы тоже рассмотрел его перед арендой. Но это была моя идея, и это была идея некоторых из моих соседей по комнате сегодня вечером.
[Jack Buckley]: Спасибо Я очень ценю ваши отзывы и ваше участие в этом процессе. Кто-нибудь хочет выступить против петиции? Я ничего не увидел и обратился к стюардессе. В конце концов мне нужен комиссар Красински, потому что это было его заключительное действие. Но комиссар МакГивен, комиссар Хантер, есть ли у вас какие-либо комментарии или вопросы по поводу процесса?
[Tim McGivern]: Конечно. Да, я боюсь. Итак, что для меня особенно важно, так это поиск проблем, которые нужно решить. Так что я думаю ПБ, Хармон Цукерман. ПБ — Дэвид Инсайн — Он, Он, Его ПБ, Хармон Цукерман. ПБ, Хармон Цукерман. PB - Дэвид Энсайн - Читать Читать Читать У нас есть проблемы с туристами, припаркованными на той дороге, о которой мы говорим. У меня совершенно разные мнения по этому поводу. Однако это все, что я могу сказать на данный момент. Я также хотел бы поблагодарить тех, кто был там, за исследование и предоставление нам информации, но я не думаю, что моя позиция имеет отношение к информации, но я очень ценю ее. Я посмотрел несколько графиков. Итак, я знаю, что вы немного попробовали. Спасибо
[Jack Buckley]: Спасибо, комиссар Хёрт.
[Alicia Hunt]: Что ж, я думаю, одна из вещей, которую я хочу прояснить, это то, что если в этом городе есть несколько советов, а я работаю со многими советами, то если что-то пойдет не так и произойдет сбой, наступит период восстановления. Обычно это прописано в законе или правилах правления, или в законе правления, но я не думаю, что у нас есть такие правила. Я говорю это потому, что если вы что-то знаете, просто скажите это медленно, и через несколько месяцев, двух или двух люди скажут, что нам это нужно, пожалуйста, подумайте еще раз, можете ли вы забрать это обратно? С другой стороны, я также считаю, что это проблема, и это может быть проблемой или может быть проблемой для некоторых людей, поэтому у этих дорог всегда есть возможность указать нам особый путь. Меня заинтриговало то, что мы услышали от одного из жителей улицы, что они считают, что не получат поддержки со стороны других жителей, потому что все они были арендаторами, а домовладелец отсутствовал, и это было для них проблемой. Это единственный способ не получить этой поддержки. Я думаю, те, кто испытывает трудности на улицах, могут прийти к нам в индивидуальном порядке, чтобы обсудить ситуацию. Но я не могу себе представить реализацию этого по всему региону без необходимости в этом. Разрешение на парковку – это головная боль.
[Tim McGivern]: ПБ, Хармон Цукерман ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ПБ, Дэвид Энсайн ---- Сейчас жив. Извините, я опаздываю.
[Alicia Hunt]: Поэтому я думаю, что местные жители, у которых действительно есть проблема с короткой дорогой, хотят ее решить. Сегодня вечером они об этом не говорили. Босс, я не знаю, чего ты хочешь.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Кого я знаю? Фрэнсис: Я встретил некоторых людей и просто хочу об этом написать. Судя по всему, в разговоре Николетт и Алисии есть послание. Они поддерживают это. Затем мы можем вернуться к нему и попросить его поговорить, но сначала мы можем пойти к Франциско. Поехали в Франциско. Я говорю за вас. Так что я думаю, что он не зарегистрирован.
[SPEAKER_06]: Это верно. О, да. Кажется, я написал это письмо. У нас всего шесть домов на Эдисон-стрит. Эдисон-авеню тянется от Теслы до Эдисона, а затем идет дорога. Это не перекресток. Это не перекресток, а забор. С другой стороны Эдисон отводит Капоне к забору. Веб-сайт Эдисона принадлежит Университету Тафтса и находится в частной собственности. Наше жилье в Эдисоне простирается от Теслы до Палисада, шестью домами ниже. Четыре дома для студентов. Владелец не живет в Медфорде. Кроме того, есть четыре общежития, в которых могут разместиться восемь студентов. Поскольку эта дорога считается частной, многие студенты разрешают здесь парковаться своим друзьям. Мы ничего не можем с этим поделать. Приходишь домой на парковку, а места для парковки нет, потому что люди, которые здесь никогда не жили, паркуются там и пользуются им, когда отдыхают.
[Jack Buckley]: Нет, я думаю, мы понимаем, о чем вы говорите.
[SPEAKER_18]: Да, хотелось бы добавить, что так как мы живем в углу, то Тесла стоит лицом в одну сторону. Раньше мы разрешали гостям парковать автомобили Tesla, но когда зеленую дорогу расширили, нам дали понять, что парковка предназначена только для местных жителей, а разрешения на парковку есть только для жителей. Поэтому для наших гостей не было безопасного места для парковки, как тогда, когда приехала моя читательская группа и несколько машин. Именно поэтому мы поддерживаем связь с Альвой. Мы с Фрэн являемся совладельцами двух домов, и каждый из нас живет в квартире и хочет получить разрешение на парковку (что является разновидностью разрешения на парковку), чтобы мы могли получить билет для гостей и не беспокоиться о том, что наши гости получат паспорта.
[SPEAKER_06]: И вот так. Идеальный. Когда мы сюда переехали, полиция нас оштрафовала. យើងបានផ្លាស់មកទីនេះក្នុងឆ្នាំ 1989។ В случае опасности полиция раздобыла билеты на Эдисон-авеню. Это не частная дорога от Теслы до ворот. Ее сразу посчитали частной дорогой, но на самом деле частной дорогой она так и не стала.
[SPEAKER_18]: Да, в тесте на отказ показана передняя половина Эдисона, где мы живем, отмеченная синим цветом, что означает, что это дорога общего пользования, на которой для жителей нет разрешений на парковку. На дорогах общего пользования нет разрешений на общественную парковку. Это немного двусмысленно. Мы также отправили фото нашему соседу Альве, попросили вариант и получили фото от Sacco Boss в этом сезоне. Это делалось в прошлом. Но из-за этого изменения, из-за расширения зеленой линии, теперь во всех домах больше студентов, поэтому у нас ситуация с парковкой усложнилась. Самое главное, мы обращаем внимание, когда приходят гости.
[Unidentified]: Хорошо
[Jack Buckley]: Поэтому вашу проблему с конвертацией нужно решать индивидуально.
[Unidentified]: Хорошо
[Jack Buckley]: Я должен это сделать, я поговорю с Альвой, Альвой. Я поговорю с вами завтра и вернусь к этому. Теперь нам предстоит разобраться со всеми планами и предложениями по парковкам. Итак Я думаю, вы, вероятно, имеете в виду что-то другое, но спасибо. Благодарим вас за участие и комментарий по этой теме. Есть ли среди вас кто-нибудь, кто первым выступит против этого? Я имею в виду, я знаю, что мы это сделали. Дэн, я думаю, он все еще поднял руку, но я знаю, что мы это сделали. Дэн, ты хочешь сказать больше? О нет Да, окей.
[Craven]: Что ж, я просто хочу сказать это как комиссар Алисия Хантер, я говорю это Сосед из пострадавшего района беспокоится о людях, живущих на улицах. Я также являюсь арендатором и думаю, как сказала Мелисса, что арендатор, возможно, не сможет пользоваться подъездной дорогой, даже если подъездная дорога фактически находится на участке. Арендодатель сообщит вам, что по условиям договора аренды вам не разрешено парковаться в гараже. Поэтому для равенства необходимо учитывать как арендатора, так и собственника. Думаю, примечательно, что на обеих дорогах парковка в Медфорде является проблемой и частью городской жизни. Я чувствую себя жителем Фрэнсиса и Эдисона, но все же утверждаю, что Эдисон-авеню — это совершенно отдельная тема и выбор программы, и у нас еще есть возможность присутствовать при необходимости. Я думаю, это важно.
[Jack Buckley]: Спасибо Большое спасибо за ваше высказывание и участие. Ладно, вернемся к комиссии.
[MCM00001738_SPEAKER_11]: ជាដំបូង សូមអរគុណលោកប្រធាន Buckley ស្នងការ Hunter ស្នងការ Brzezinski និងស្នងការ McGibbon ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយនៅល្ងាចនេះ។ ខ្ញុំនឹងព្យាយាមនិយាយដោយសង្ខេប។ ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីរឿងនេះ៖ និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំភ័យជាងលោកស្រី Burgess ទៅទៀត។ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Tony Viola ។ ខ្ញុំជាអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Harvard និង Maine LLC ដែលកាន់កាប់អចលនទ្រព្យនៅ 379 Main Street ។ វាមានទីតាំងនៅកាច់ជ្រុង Harvard និង Maine ។ យើងក៏មានស្ទូឌីយោយោគៈនៅក្នុងអាគារដែលមានឈ្មោះថា Corner Studio ដែលបានដំណើរការនៅទីតាំងនេះអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ។ អេធីអឹម Rockland Trust ខ្ញុំសន្មត់ថាអ្នកទទួលស្គាល់អគារនេះ។ ក៏មានលំនៅឋានពីរផងដែរ។ ខ្ញុំដឹងថានេះស្តាប់ទៅមិនច្បាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់អរគុណអ្នកសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។ សូមអរគុណចំពោះការលះបង់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីធ្វើអ្វីដែលត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំដឹងថាការងាររបស់គណៈកម្មាធិការរបស់អ្នកមានការពិបាក ហើយជារឿយៗមានការវាយតម្លៃទាបខ្លាំង។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន នៅពេលដែលខ្ញុំរស់នៅក្នុងទីក្រុងបូស្តុន ខ្ញុំមានកិត្តិយសក្នុងការបម្រើនៅគណៈកម្មការចរាចរណ៍ និងចំណតរបស់ទីក្រុងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានបទពិសោធខ្លះជាមួយនឹងបញ្ហាកន្លែងចតរថយន្ត ទោះបីជាមានកំណត់។ មួយចុងក្រោយនេះ ខ្ញុំសូមទោសដែលមកយឺតក្នុងពិធីជប់លៀង។ នេះជាលើកទីមួយរបស់ខ្ញុំដែលបានស្នាក់នៅជាមួយអ្នក ប៉ុន្តែដើម្បីដឹងថាទីក្រុងនេះមានលក្ខណៈបែបណា ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃការចតរថយន្ត និងការណែនាំផ្សេងៗ។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលច្រើនក្នុងការជួបជាមួយម្ចាស់អាជីវកម្មនៅផ្លូវធំ។ ខ្ញុំអាចចំណាយពេលខ្លះជាមួយនាយកសាលា និងលោកស្រីខ្មៅ។ Eriksson បានបើកទ្វារសម្រាប់ខ្ញុំ ហើយបានជួយខ្ញុំយ៉ាងច្រើន។ សូមអរគុណ Alva និងអរគុណ Todd ដែលបានអត់ធ្មត់ចំពោះខ្ញុំ។ ខ្ញុំជឿដោយស្មោះថាសាធារណៈជននឹងទាមទារឱ្យមានការសាកល្បងនេះ។ នៅរសៀលនេះមានអត្ថបទមួយអំពីសំណើនេះ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាអ្នកគ្រប់គ្នានៅទីនេះចង់ប្រឆាំង។ ខ្ញុំមិនអាចចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីផលប៉ះពាល់លើផ្លូវលំនៅដ្ឋានបានទេ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានតែពីជីវិតនៅតាមផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារវាហាក់ដូចជាជាទិសដៅដែលគណៈកម្មាធិការកំពុងអនុវត្ត ខ្ញុំអាចចៀសវាងការនិយាយលម្អិតអំពីផ្លូវមេ។ ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំមួយ បន្ទាប់ពីបង្កើតកន្លែងចតរថយន្ត គាត់បានរកឃើញថាវាមិនចាំបាច់ក្នុងការចូលទៅក្នុងទិសដៅនេះទេ។ ខ្ញុំបារម្ភអំពីទិដ្ឋភាពមួយចំនួននៃការចតរថយន្តនៅផ្លូវធំ ជាពិសេសនៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។ ដូច្នេះសូមទុកវាមួយឡែកសិន ព្រោះប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងម្តងទៀត ខ្ញុំអាចធ្វើការជាមួយ Todd និងគណៈកម្មាធិការ ប្រសិនបើតំណែងត្រឹមត្រូវនៅពេលនោះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំមានការខកចិត្តដែលពួកយើងមិនបានធ្វើ ខ្ញុំមិនអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្វីៗកំពុងដំណើរការក្នុងទិសដៅដែលខ្ញុំគិតថាល្អបំផុតសម្រាប់ទីក្រុងនៅពេលនេះ។ នៅសល់តែ 30 ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះរហូតដល់ការបន្តរបស់ GLE ហើយមិនមានការតវ៉ាច្រើនទេនៅពេលនេះ។ ដូចដែលស្នងការ McGiven បាននិយាយថា នេះប្រហែលជាដំណោះស្រាយមួយដែលបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតបញ្ហា។ ខ្ញុំគិតថាវាសមហេតុផលសម្រាប់សហគមន៍ក្នុងការពន្យារពេលនៅចំណុចនេះ ហើយខ្ញុំពិតជារីករាយក្នុងការចូលរួម ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះកើតឡើងម្តងទៀត។ ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរថ្មីៗ ឬការផ្លាស់ប្តូរការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន Yale Street Wareham យើងបានពិនិត្យមើលការផ្ដល់យោបល់មួយចំនួនពីសហគមន៍អាជីវកម្ម ដែលយើងប្រហែលជាចង់ណែនាំអ្នកទាក់ទងនឹងការអនុញ្ញាតចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ អរគុណច្រើនសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។
[Jack Buckley]: Спасибо за ваши слова и комментарии. Спасибо Кто-нибудь вышел? Николас?
[SPEAKER_27]: Привет! Или?
[Jack Buckley]: Добро пожаловать?
[SPEAKER_27]: Спасибо Спасибо Я просто хочу кое-что добавить. Я живу на главной дороге, в квартале от зеленой линии. Я думаю, поскольку линия должна быть открыта, я имею в виду, что знаю Потому что государственное строительство затягивается на месяцы, месяцы, потом на год. Но я думаю, вы могли бы подумать, что он открыт уже пять недель, и если бы там была парковка для людей, особенно на главной дороге, особенно в длинном квартале, это бы так и произошло. Как я уже сказал, я нахожусь на главной дороге, и каждый день есть много мест, где можно поехать домой. И у меня пока проблем нет. Так что, чего бы это ни стоило, я просто хочу добавить к этому.
[Jack Buckley]: Я очень ценю ваше участие и обратную связь.
[SPEAKER_27]: Спасибо
[Jack Buckley]: Спасибо Что касается комиссара на данный момент, я думаю, что если комиссар МакГивен не захочет что-то добавить или изменить, а комиссар Хантер не захочет что-то изменить, я пойду к комиссару Бжезинскому.
[Bob Dickinson]: Я хочу высказать ваши взгляды. Я не хочу проигрывать. Есть ли какие-либо ограничения на то, что происходит? Я не хочу, чтобы он был окончательно удален из-за правила, но есть ли у нас правило, которое гласит, что если что-то отклонено, оно должно быть удалено из номера X?
[Jack Buckley]: Даты написания нет.
[Bob Dickinson]: Хорошо
[Jack Buckley]: Как вы знаете, мы работаем над существующими правилами и нормами судоходной комиссии, но их еще нет.
[Alicia Hunt]: Полезно знать, что, поскольку я думаю, что имеет смысл сказать, что если кто-то только что высказался, пожалуйста, верните его в следующем месяце, но нет никаких доказательств того, что что-то изменилось, комитет не захочет менять свое решение. С другой стороны, если есть явные доказательства того, что что-то изменилось, я думаю, что мы все щедрые люди. Это справедливо?
[Bob Dickinson]: Я согласен с этим. Вперед, Алиса.
[Alicia Hunt]: Господин Виола, параллельно прокомментирую, у нас в офисе есть люди, которые усердно работают с компанией. Если вас нет в списке адресов электронной почты, я хотел бы сообщить общественности, что у нас есть специальный список адресов электронной почты для продавцов в городе, где мы общаемся по темам, интересующим продавцов. Если вы не приедете, пожалуйста, напишите мне или в мой офис по адресу ocd.medford-ma.gov, поскольку сложно узнать, кто все. Владельцы бизнеса и владельцы крупного бизнеса должны включить в этот список владельцев бизнеса и владельцев крупного бизнеса. Поэтому я добавлю это туда. Но я думаю, Стив, ты хочешь подать петицию, верно?
[Bob Dickinson]: Я ценю всю проделанную работу. Я благодарен сообществу за участие. Я имею в виду, если вы пойдете работать со мной, я думаю, чем больше сообществ будет вовлечено, тем лучше. Что ж, мне нравится идея, что если это станет проблемой, нам никогда больше не придется это делать. Но я думаю, что предлагается поместить в схему атрибуты. Так? Босс? Я просто хочу сказать Я знаю, я думаю, что предложение Тодда состоит в том, чтобы включить активы в график или включить маршрут в график, и я просто знаю движение, чтобы отклонить это предложение, и я просто хочу убедиться, что я подаю правильное предложение.
[Jack Buckley]: Что ж, это хороший вопрос: как нам наложить вето на проблему? Мы можем явно голосовать. Ну не по этому вопросу, но я думаю, если ваше движение даст понять, что ваше движение имеет право вето в 2022 году, то 49 голосов в год наложат вето на это движение.
[Bob Dickinson]: Я так понимаю, это предложение расширить судебный процесс по отмене разрешений на парковку в жилых помещениях.
[Jack Buckley]: Точно. Это продлится полмили. Карта утверждена. Это продлится полмили. Это верно.
[Tim McGivern]: Я считаю, что правильным решением будет отклонить это предложение.
[Jack Buckley]: Или Комиссия может проголосовать по запросу об отмене в 2022–2049 годах. Это то, что вы только что сделали как команда? Это то, что ты сказал?
[Tim McGivern]: Ну я просто говорю, что статья - это предложение. Поэтому, если это предложение, примите его или отклоните. Таким образом, если предложение будет отклонено, голосование «за» означает, что этого не произойдет.
[Bob Dickinson]: ок Я согласен с Тэмом. Кажется, нам придется это сделать. Если мы не поддержим это, мы должны отклонить это предложение. Да, я согласен с Тимом. Если Тим не хочет переезжать, я это сделаю. Если нет, то я бы поддержал ваше предложение.
[Jack Buckley]: Хорошо, я не знаю, знаете ли вы это. Да, Эл, для меня это звучит довольно дерьмово. Похоже, BT тоже не для меня.
[Bob Dickinson]: Запрос отклонен в 2022–2049 гг.
[Jack Buckley]: Я буду вторым. Комиссар Бжезинский отклонит петицию 2022–2049 годов, которую переизбрал комиссар Макгивен. Я буду голосовать по апелляции.
[Unidentified]: Комиссар Макгиверн? Это верно.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский? Это верно. Полиция Бакли.
[Jack Buckley]: Да, движение за принятие сезона 2022–2049 годов терпит поражение 4 голосами против 0. Я просто хочу как можно скорее дать понять, что то, что находится перед комиссаром и общественностью, по-прежнему бесполезно. Преодоление движения не изменит текущий план выбора жилья. Думаю, все комиссии прояснили, но думаю, последнее, что понятно, это какой путь еще можно выбрать для участия в программе. И это всего лишь полмили. Некоторые вещи невозможны. Просьба завершить встречу. Подожди, подожди. Он водит машину.
[Alicia Hunt]: Я думаю, что кто-то из местных тоже поднял этот вопрос, и я чувствую, что они могут поднять этот вопрос перед транспортным комитетом. Я верю мистеру Уоллесу, потому что мне кажется, что это резонный вопрос для отдела парковки, но он всплывает здесь.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Уоллес здесь? Это верно. Питер, ты можешь сделать погромче?
[SPEAKER_33]: Давайте начнем. Ну, когда я получил паспорт, я пошел в комиссию по парковке, и они попросили меня позвонить им, и я обсудил это с клерком. Особые инструкции по получению разрешений на парковку для новых гостей. Вы не можете использовать лицензию более двух дней подряд в неделю. В прошлом году было по-другому, он сказал, что не мог припарковаться на одном месте два дня, а потом сменить машину. Я хотел бы знать, если у вас есть гости, такие как семья, которые останавливаются более чем на два дня, они не смогут использовать этот паспорт. Каковы альтернативы?
[Jack Buckley]: Это интересный вопрос, но я не думаю, что мы изменимся. Осталось два дня.
[SPEAKER_33]: Я могу поделиться. У меня есть изображение парковки для справки, но да, есть новая полоса. Там также сказано, что действительно одно разрешение на транспортное средство в неделю. Это всего лишь две игры этого года, которые отличаются от прошлогодних.
[Jack Buckley]: Поэтому, когда этот текст был принят для включения в разрешение на парковку для гостей, мы написали Или отдел парковки разъяснил политику Транспортной комиссии в отношении разрешений на парковку для гостей. Да Да Гостевые карты разрешены. Так что вопрос не более двух дней в неделю (кроме воскресенья) – это давнее правило ТТК. И это работает какое-то время. Я действительно не помню, как это было написано. Привет! В окончательной лицензии, потому что ее написал Парк Медфорд. А это выезд из города. В каком-то смысле они просто пишут, каковы правила. Что-нибудь еще? В противном случае каждое транспортное средство имеет одну действующую лицензию.
[SPEAKER_33]: Да, я думаю, это имеет смысл. Это первый раз. В прошлом году моя семья меняла машины каждые 48 часов. Но значит ли это, что если гости (например, члены семьи) приедут погостить на неделю, они не смогут припарковаться у нас в доме и где им следует припарковаться? Ни на одной из наших жилых улиц нет общественной парковки. Два дня спустя нам пришлось сказать им, чтобы они ушли.
[Alicia Hunt]: Это очень хороший вопрос. Итак, есть некоторая информация по этому поводу. នេះជាព័ត៌មានដែលខ្ញុំទើបទ ទួលបានពីនាយកដ្ឋានចតរថយន្ត។ គាត់បានប្រាប់យើងថា ជាក់ស្តែងមនុស្សកំពុងលក់ប???Medford ហើយរកលុយបានច្រើន ដែលជាផ្នែកនៃមូលហេតុដែលរឿងនេះកើតឡើង ហើយគាត់តឹងរ៉ឹងខ្លាំងចំពោះរឿងទាំងនេះ Как? ឡានរបស់អ្នកនៅទីនោះ ខ្ញុំមិននិយាយថាអ្នកនឹងធ្វើវាទេ ដូចជានៅពេលអ្នកសួរសំណួរដែលពិបាក និងស្របច្បាប់។ ប៉ុន្តែនោះហើយជាមូលហេតុដែល មានការរឹតត្បិតជាងនេះទៅទៀត៖ តម្រូវឱ្យអ្នកស្រុកទទួលបានលិ ខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់ពួកគេ បន្ទាប់មកទទួលបានលិខិតឆ្លង ដែនសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ បន្ទាប់មកលក់វាទៅឱ្យអ្នកផ្សេងទៀតដ ែលមិនចង់ចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់ពួកគេនៅ Медфорд ពួកគេចង់ចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់ ពួកគេនៅក្នុងសហគមន៍ផ្សេងទៀត Нью-Гемпшир ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្ រាប់ការចុះបញ្ជីរថយន្តថោក។ បន្ទាប់មកពួកគេនឹងប្រើប្រាស ់លិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ភ្ញៀវ ផ្លាស់ប្តូរយានយន្តញឹកញាប់ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណអនុញ្ ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ភ្ញៀវ ជំនួសឱ្យការចុះឈ្មោះយានយន្តនៅ Медфорд ។ Эта категория, похоже, находится на подъеме. ជាក់ស្តែង ជាពិសេសសិស្សានុសិស្ស ពួកគេកំពុងសម្លឹងមើលការអនុ ញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់ភ្ញៀវ។ И это было одной из причин, по которой все началось. តាមពិតទៅ ខ្ញុំចង់ដឹងពីរបៀបដែលសហគមន ៍ផ្សេងទៀតដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំដឹងថា Лилия ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វ ើការស្រាវជ្រាវបន្ថែមសម្ រាប់ពួកយើងលើបញ្ហាលិខិតអ នុញ្ញាតចតរថយន្តមួយចំនួន។ Потому что это потрясающе. អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវនិយាយអ្វីក្រៅពីយើង អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាយើងគួរតែបញ្ជាក់រឿងនោះ។ ប្រសិនបើវានៅជិតឧទ្យានមួយរបស់យើង ដោយសារយើងមានឧទ្យាន អ្នកគ្រប់គ្នានៅ Медфорд រស់នៅក្នុងរយៈពេលដើរ 10 дней ដូច្នេះសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ ខ្ញុំដឹងថាយើងមិនត្រូវការ លិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តទេ។ ខ្ញុំទើបតែបានពន្យល់ដល ់សាធារណជននូវកំហុសដ៏ធំ មួយនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្ត ិនៃការចតរថយន្តរបស់យើង។ Могу ли я припарковаться в Тафтс-парке или где-то еще?
[Jack Buckley]: Поэтому я думаю, что у нас есть свои пределы. Я имею в виду, я думаю, что вы задаете правильный вопрос. Вопрос Как президент, я знаю это из книг. Судя по тому, что мы услышали, я не думаю, что мы, как комиссар по транспорту, сможем обсудить и изменить это сегодня вечером. Итак, я предполагаю, что я знаю, что вы сказали, что связались с Альбой, может быть, пришлите ее контактную информацию, чтобы мы могли провести небольшое исследование по этому поводу. Но это то, что я сказал как закон, но это не ошибка, это не прибавляет к нему. В этом году департаменту парковки предстоит сыграть историческую роль, так что проведите небольшое исследование по этому вопросу и присмотритесь, это единственная проблема, но, как отметил комиссар Хантер, я думаю, что закон существует. Не допускайте неправомерного использования этих парковок без разрешения гостей. Поэтому я предлагаю расслабиться и провести небольшое исследование по этому вопросу и попытаться ответить на него, пока мы знаем, что это правильный вопрос. Я знаю, что директор Блэк поднял руку. Хотите поговорить об этом?
[Todd Blake]: Да, немного. Я просто говорю, что знаю, как с этим справляются другие сообщества. Это в основном так Руководит и несет ответственность за управление парковым отделом. Обычно есть разные способы сделать это, но есть способы организовать встречи, такие как Суперкубок, как справиться с семейными приветствиями в течение недели, когда у вас 10–12 человек вместо двух. Часто это управленческий подход к решению проблем.
[Jack Buckley]: Ну, пока мы это сделаем, и это то, что приходит на ум, но я не хочу вдаваться в подробности и публично обсуждать это в этом направлении, но вы знаете, у нас есть возможность быть уверенными. Исключения в определенных случаях. Поэтому я хотел бы спросить, можете ли вы проявить к нам немного больше терпения и оставить немного больше времени для дальнейшего изучения и обсуждения, потому что это правила города. Законы существуют не просто так, а вы приводите только один аргумент. Пожалуйста, свяжитесь с Альбой по электронной почте. Это делается не только для того, чтобы у меня был доступ к вашей контактной информации. Он может вести вас. Альва продолжает мне рассказывать. Итак, у нас есть тема, которую нужно отложить. Да, это шоу.
[Unidentified]: У нас есть отложенная категория к 2020 году.
[Jack Buckley]: Правильно, 2022-66. Это повестка дня прошлого месяца. Мы не возьмем его обратно. Они хотят проехать по нескольким дорогам, одна из которых — Спенсер-роуд. Мы не принимаем, поскольку не получили петицию. Похоже, они находятся не в том месте, и мы не можем вовремя говорить о повестке дня. Но чтобы решить эту проблему и продолжить обсуждение, комиссар должен быть готов удалить ее из темы обсуждения.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Нам все еще не повезло.
[Jack Buckley]: О, мы еще не готовы. Это хорошо для Альберто. Пожалуйста, подумайте обо мне. Так говорится в программе по расчистке Спенсер-роуд на 2022–2066 годы. Разрешение на парковку GLX на внешней жилой парковке. Еще есть Спенсер-стрит. Он не активирован. Его здесь нет. Тодд, ты можешь мне помочь? Мы идем по этой дороге примерно в полумиле отсюда.
[Todd Blake]: Это четверть мили, как и северо-западный угол четверти мили. Итак, оно принадлежит какой-то одобренной территории. Это верно.
[Jack Buckley]: Итак, они являются частью остального, они являются частью программы парковки жилья, потому что она включена в наши четыре мили. Транспортный комитет одобрил ходатайство и теперь добивается отказа от него. Есть ли у нас петиция перед нами?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Нет, у меня его нет. Могу поспорить, что эти просьбы, я имею в виду, он это сделал, и они были выполнены в прошлом месяце.
[Jack Buckley]: Рекомендации по заказу всех жильцов Помните количество жильцов?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Их было всего четыре.
[Jack Buckley]: Там всего четыре дома?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Ну это не шоссе.
[Jack Buckley]: Извините, я разговариваю с Альвой. Возможно, было бы несправедливо не обсуждать этот вопрос публично, но Спенсер — это узкий путь, и, насколько вы понимаете, большинство жителей попросили совет убрать их. Поэтому я связался с советом, чтобы узнать, готовы ли они выступить по этому поводу сегодня днем.
[Bob Dickinson]: Сколько человек подписали петицию?
[Unidentified]: Я вижу семь домов. Можем ли мы принимать заказы?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Нет, я думаю, четыре или шесть человек подписали это.
[Alicia Hunt]: Боюсь, у нас перед глазами этого нет... Нет, у меня нет.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: не могу найти.
[Jack Buckley]: Это верно. На секунду быстрее.
[Alicia Hunt]: Извините Думаешь, он уже в моем кабинете? Он был не в том месте.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Нет, я так не думаю. Я думаю, это была декабрьская встреча. У нас нет этого требования. В этом офисе во время встречи. После встречи начальник хотел проверить электронную почту, но отправил ее не туда. Мы не знали, что он был в здании. Время Таким образом, петиционеры голосуют за каждую улицу, которую они решают оставить вместе с петиционером, и удаляют Спенсер-стрит до тех пор, пока движение не будет принято и по нему не проголосуют. Это будет следующее заседание, пока петиция находится в здании в декабре. Это подводит нас к рабочему столу январской встречи.
[Jack Buckley]: Я видел газету в прошлом месяце.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: На самом деле, я могу это сделать. Я могу связаться с ней, потому что она скопировала это.
[Jack Buckley]: Я думаю, что мы как президент не сможем решить эту проблему без петиции. Поэтому я беру свои слова обратно. Нам не нужно приостанавливать этот вопрос, поскольку времени для его решения предостаточно. В данном случае нет оснований спешить с вынесением приговора. Это не кризисная ситуация.
[Alicia Hunt]: Оно уже опубликовано? Нисколько.
[Jack Buckley]: Эх, думаю, поста нет. Это верно. Я думаю, что нет никакого способа. Если бы комиссар МакГивен смог отложить это, мы могли бы сэкономить много времени и усилий.
[Bob Dickinson]: Как вы думаете, мы можем быть готовы поговорить об этом в следующем месяце?
[Jack Buckley]: Это на сто процентов верно.
[Bob Dickinson]: Я перешел к продолжению, я перешел к созданию первого пункта, или, вы знаете, первого пункта, который стоит рассмотреть.
[Jack Buckley]: Мы можем сделать это по рекомендации комиссара Бжезинского.
[Bob Dickinson]: Я имею в виду, если это наша вина, это не наша вина, это не ваша вина, это не наша вина, если это наша вина в отсутствии лучших слов, которые мы не готовы услышать сегодня вечером, и мы должны быть, тогда я буду двигаться дальше, чтобы попытаться двигаться вперед.
[Jack Buckley]: Я приму это. Мы определяем повестку дня. Мы должны подать ему прошение. Поэтому я приму запрос комиссара Бжезинского на 2022-66 годы. Решение о ликвидации Спенсер-Роуд станет первым пунктом февральской повестки дня Транспортного комитета. Есть ли у меня второй?
[Alicia Hunt]: Во-вторых, конечно.
[Jack Buckley]: Комиссар Хантер согласился. Альба, проголосуйте за апелляцию.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон? Это верно. Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Бжезинский?
[Jack Buckley]: Да, действительно. Да, четыре голоса равны нулю. Законопроект одобрен и внесен в повестку дня в следующем месяце.
[Bob Dickinson]: Можете ли вы написать как можно больше информации, чтобы отправить нам? Или вы можете отправить его быстро, чтобы мы проверили? Очень легко.
[Alicia Hunt]: Спасибо Мне нравится делать дела вовремя, потому что они у вас есть для себя, так я могу видеть вещи такими, какие они есть, вместо того, чтобы ждать, пока что-то произойдет сразу, если у меня нет времени в последнюю минуту. По крайней мере, я видел кое-что из этого.
[Jack Buckley]: Мы можем добиться большего и достичь этого. На данный момент, я думаю, ничего не осталось. Есть ли что-нибудь еще, по вашему мнению, следует сказать?
[Tim McGivern]: Просто мое заключительное слово.
[Jack Buckley]: Вы не можете принять, да? Что касается просьбы комиссара Макгиббона о закрытии, могу ли я сделать второй ход? Понедельник. Комиссар Хантер согласился. Альва, проголосуйте за апелляцию.
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар МакГиббон?
[Jack Buckley]: Да, пожалуйста
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Комиссар Хантер? Это верно. Комиссар Прусинский?
[Bob Dickinson]: Я бы хотел, чтобы мэрия остановилась на ночь. Да, я здесь с 630 года. Я рад сообщить, что не хочу ночевать там.
[Jack Buckley]: Ответ работодателя — да, спасибо всем за ваше время и усилия на этих встречах и, как всегда, добро пожаловать в 2023 год. Мы с комиссаром Бжезинским разработали план, позволяющий приступить к решению многих поднятых вопросов. Поэтому я благодарю вас за этот шаг вперед. Затем мы сможем провести небольшое исследование по ним и, возможно, в этом году осветим все темы, которые они поднимают. Так что спасибо всем. Спасибо. Спокойной ночи Альва, спасибо. Спасибо, конус. Спасибо, конус.
[Alicia Hunt]: Спасибо
[Jack Buckley]: Всем спокойной ночи.
[Alicia Hunt]: Спокойной ночи